1.发动机积碳增加，缩短发动机使用寿命；
汽车怠速时，处于密集喷油状态。也就是说，汽车怠速时，气门很小，喷油器会喷出高浓度的机油，保证发动机运转。所以怠速本身比高速跑更容易造成积碳。如果汽车长时间怠速，发动机的积碳肯定会更厉害。
2.如果发动机混合气浓度过高，三元催化器容易烧坏，车辆制动装置变松，容易导致事故：
我们知道，积碳是发动机工作时，燃料中的不饱和烯烃和胶质在高温下产生的一种烧焦物。这些物质不仅附着在发动机上，还会经过三元催化转化器的净化，通过排气管排出车外，成为“合格”的气体。三元催化器一旦损坏或长时间不清洗，会导致尾气超标，积碳堆积。车主最主观的感受就是油耗增加，发动机抖动等等。其实别看车尾的三元催化器，清洗起来很简单，用专业的清洁剂清洗就可以了。
3.车辆气缸中的废气排放会增加：
汽车怠速是一种工况，是指发动机空载运转，只需要克服内部零件的摩擦阻力，不向外部输出动力，以维持发动机稳定运转的最低转速。可以通过调节节气门开度和怠速供油来调节怠速。
4.车辆气缸中的废气排放将会增加。汽车怠速是一种工况，是指发动机空载运转，只需要克服内部零件的摩擦阻力，不向外部输出动力，以维持发动机稳定运转的最低转速。可以通过调节节气门开度和怠速供油来调节怠速。
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回答时间：2024-04-30 03:11
