光绪二十四年,修京汉铁路没钱,清廷不敢跟几个西方大国开口借。寻思半天,找到了比利时。
比利时尽管是小国,实际却是和法国,*是连着的,跟清廷签了一个巨坑的合同。
比利时借出450万英镑,年息5厘,期限30年。抵押物是京汉铁路的一切管理权。该路建造全权由比利时主持,修好后管理三十年,包括运输,财务,行政,用人都由比方负责。
清廷只能安排一督办大臣,实际就是旁观,无权直接指挥。所有的中国员工都由比方管理,督办大臣管不着。
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