目前,宁德单体电池的成本为910元/ kWh,组装厂电池包的费用则达到1500元/ kWh。这意味着消费者在购买时,电池包的价格至少会比单体电池高出10%以上,而且还要额外支付16%的*,总费用大约为99,528元。
针对“ev450满电能行驶多少公里?”这一问题,我们不得不考虑电池成本对电动车续航里程的关键影响。根据上述数据,可以推断电池成本确实对续航里程有显著作用。然而,具体的行驶里程并没有一个固定的数字,因为这取决于电池的容量,以及驾驶方式、路况等多种因素,因此,我们需要更详尽的信息来给出准确的答案。
电池成本对电动车的续航里程起着决定性的作用。电池成本上升,续航里程可能会受到负面影响。随着电池成本的逐步下降,电动车的续航能力有望提升。然而,电池成本下降的速度和幅度还是未知数,这就使得预测电动车的续航里程变得更加复杂和不确定。
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