不知不觉已经提车将近两个月了,从刚开始对彼此都好不熟悉到现在的信手拈来,长时间的磨合终于让我和我的途昂X产生了一丝默契。今天分享一下提车经验。
这台车最吸引我的地方就是它的外观,现在旗舰SUV的车漆大多数都是要么是典雅黑,要么是珍珠白,很少有厂家敢用橙色当做车子外观的主打色的。而途昂x却别出心裁地使用了这个颜色,让这台车开出去回头率非常高,这么一台大家伙,又是这么扎眼的颜色,想不吸引注意力都不行啊,作为车主坐在车内属实有点小骄傲。
作为最吸引人的一点,我一定要好好介绍一下这台车的外观。车头给人的感觉就是“愣头青 ,哈哈虽然比喻不是很恰当,但是确实是有一种孔武有力、哪里都能去到的第一印象。特别引人注目的是下面的黑色装饰板加上镀铬装饰板,层次感十分突出。
车身侧面来看线条比较简单, 就是几条笔直的线条就勾勒了它的腰线,车门把手高度的水平线条和门板下面高度的镀铬装饰条,两根线条在一起更是显得车子非常舒展
后视镜面积也比较大,可视范围比较宽阔。
在空间方面,我更愿意把它看成是五座版的途昂,既然是少了一排座位,肯定是可以感觉得出来空间的差别。前后排座椅给人的感觉异常的宽大,车门板上面的储物格做的也很大,包括中控屏幕线面的那一块空间也做出了小的储物格,虽然是一款德系的SUV,但是却包含了日系车的精致和细心,坐进车内感觉十分舒服。
真皮座椅填充厚实,四周起对于腿部,特别是大腿膝关节的地方,支撑做的很到位
档把比较大,显得比较粗犷,和一些走精致路线的电子档、鸡腿档是完全两个风格,具体如何选择还是看个人喜爱
在车机方面,一向是弱势的大众,也做出了独属于自己的科技感,将出风口设计在中控屏两边的设计,让我非常喜爱,感觉仅仅是一个小细节就直接拉高了整台车的档次,让车内更具现代感
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