中国市场有特殊倾向,比如它对长轴距车型的喜爱。汽车制造商因此对车辆进行调整,希望能带来最好的成功机会,福特也不例外。野马Mach-E要走向世界,将其电动化的四门越野车身带到中国。不过,与在其他地方提供的Mach-E不同,在中国销售的Mach-E将只配备一张面孔——Mach-E GT三厢车。
福特的一位 "消息人士 "表示,中国市场的 Mustang Mach-E不会像欧洲和北美的同类车型那样配备不同的前脸。相反,每辆Mach-E都是GT,即使它缺乏GT设置,它看起来更像一个传统的野马面孔,而不是福特的其他未来主义设计,模仿特斯拉的非常规外观。
顶级产品将是牺牲续航里程换取动力的GT性能版。它的功率为480马力(358千瓦),扭矩为634磅英尺(860牛顿-米)。它的功率与GT相同,但扭矩增加了34磅-英尺。额外的马力据说可以在3.5秒内提速到60英里/小时(96公里/小时),比标准GT快0.2秒。该车的续航里程从GT特有的250英里(378公里)减少到235英里(378公里)。福特还将提供动力较弱的版本,续航里程更长,最高可达300英里(483公里)。
预计明年夏季末才能开始交付。
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