中国目前铁路线上运行的火车，绝大多数已不再使用汽油作为燃料。除了北方极少数极寒地区，由于柴油会凝结，仍采用烧煤的蒸汽机车外，这些机车现在主要服务于地方矿井等私人领域，几乎在线路上难以寻觅。
当前，中国铁路线上常见的火车类型主要是内燃机车和电力机车。内燃机车配备有柴油机，通过柴油机发电，再经过整流供给轮对上的电机，从而驱动列车前进。在客车和货车领域，内燃机车也承担着重要的牵引任务。其中，较先进的机型如东风11等客运型机车，以及货运型机车，在特定情况下也可以用于拉运旅客列车或进行小范围运转。
在春运等高峰期，我们常能看到内燃机车参与运输。然而，需要注意的是，客运机车通常不用于拉运重载货物列车。这并非因为功率问题，而是由于走行部（包括转向架和轮对那部分）的齿轮箱传动比不同。客运机车的传动比设计得较低，这样可以确保旅客列车启动平稳、加速迅速。
随着中国铁路技术的不断进步，未来可能会有更多高效、环保的机车车型问世，为铁路运输带来更加高效、安全的解决方案。
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回答时间：2025-03-26 11:12
