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回答时间：2025-01-26 03:13
重庆通过强化体制机制，为“畅通重庆”工程提供了坚实保障。首先，成立了以市建委为核心的领导小组，下设交通基础设施建设和交通秩序整治两个办公室，分别由市发展改革委、市财政局等多部门参与，负责硬件建设规划、年度计划的制定、协调与考核。交通秩序整治办公室则在市公安局设立，负责软环境建设的方案制定和执行监督。
资金支持方面，重庆拓宽资金来源，争取国家资金支持重大项目，市级财政专项投入并扶持市级投融资单位，同时鼓励社会资本参与，按照“市、区县共建”模式分配任务，确保项目顺利进行。
政策优惠上，“畅通重庆”项目被列为市重点工程，享受拆迁、土地供应、行政收费等多方面的优惠。地下空间资源实行有偿使用，加快审批流程，为项目营造便利条件。
工作创新体现在城市规划、建设和管理的优先级提升上，整合资源，研发关键技术，建立动态调节机制，以适应城乡发展变化。同时，强化监督考核，将“畅通重庆”纳入绩效考核，对成绩优异者表彰，对推进不力者问责，确保各项任务落地。
最终目标是打造“4小时重庆，8小时周边，半小时主城”，目标包括建设大西南交通枢纽，提升交通可达性，以及提升城市交通管理水平，以实现“为民、畅通、安全、文明”的交通目标。到2012年，主城区将达到大城市一等管理水平，其他区域分别达到相应等级。
畅通重庆是重庆市委、市政府的一项重要决策。建设“畅通重庆”的总体目标，是要以科学发展观为指导，坚持陆运、水运、空运并举，坚持规划、建设、管理并重，加快西部地区重要交通枢纽和长江上游航运中心建设，加强道路交通综合管理，形成层次分明、衔接顺畅、安全高效的交通格局，努力把重庆建设成为全国最畅通的城市之一。
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