北京大兴国际机场,位于中国北京市大兴区及河北省廊坊市广阳区之间,三字码为PKX,四字码为ZBAD。这座超大型国际航空综合交通枢纽,预计最终命名将在2040年前确定。其远期规划包括七条跑道及140万平方米的航站楼,设计客流吞吐量为1亿人次,飞机起降量达80万架次。机场预留用地按2050年规划,旅客吞吐量可达1.3亿人次,飞机起降量103万架次,跑道数量增至九条。目前,主体工程主要位于北京境内,是继北京首都国际机场和北京南苑机场(后者将搬迁)后的第三个客运机场。
新机场建设将分为两期进行。一期建设四条跑道,一条军民两用跑道(即空军南苑新机场),总面积70万平方米的航站楼,近机位92个。计划于2019年年底完工。在客流达到4500万人次后,将建设第一卫星厅,使航站楼面积扩大至82万平方米,近机位增至137个,以满足7200万人次的设计能力。北京新机场的建设对于缓解北京地区航空硬件饱和、推动京津冀一体化发展、引领中国经济新常态具有重要意义。
2016年,北京新机场主体工程正式开工,配套设施设计也已完成,预计陆续启动建设。T1航站区总面积143万平方米,航站楼主体103万平方米,分为三个标段,分别由北京城建、北京建工、中建八局负责建设,总工期1218天,计划于2019年7月15日交付。配套工程则将于2019年6月30日竣工验收,并在9月30日前投入运营。
北京大兴国际机场不仅是一座重要的交通枢纽,更是促进地区经济发展的关键基础设施。其建设对于提升京津冀区域的综合竞争力,推动区域协同发展具有深远影响。
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