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高温合金是4169好还是4099好呢请问。高温。高温合金的材料是4169好还是...

提问网友 发布时间:2025-01-04 20:26
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4个回答
热心网友 回答时间:2025-01-04 23:21
高温合金4169和4099要看应用在哪方面,常用的高温合金是4169这个牌号,4099牌号使用频率比较低。
热心网友 回答时间:2025-01-04 23:16

GH4169和GH4099都是沉淀硬化型镍基高温合金,没有最好的材料 只有最合适工况的材料,两款材料没有哪款优于哪款,具体要结合工况,选最合适的。

GH4169沉淀强化镍基高温合金

GH4169特性及应用领域概述:

该合金在-253~700℃温度范围内具有良好的综合性能,650℃以下的屈服强度居变形高温合金的首位,并具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化、耐腐蚀性能,以及良好的加工性能、焊接性能良好。能够制造各种形状复杂的零部件,在宇航、核能、石油工业及挤压模具中,在上述温度范围内获得了极为广泛的应用。

GH4169相近牌号:

GH169、Inconel 718、UNS NO7718(美国)、NC19FeNb(法国)、W.Nr.2.4668(德国)

GH4169其他军标标准:

GJB 2611A 航空用高温合金冷拉棒材规范

GJB 2612 焊接用高温合金冷拉丝材规范

GJB3318A 航空用高温合金冷轧带材规范

GJB 3527 弹簧用高温合金冷拉丝材规范

GJB 5280 航空发动机用高温合金盘形锻件规范

GJB 5301 航空发动机用高温合金环形件规范

GJB 712A 航天用GH4169高温合金锻制圆饼规范

HB/Z 140 航空用高温合金热处理工艺

Q/5B 4040优质GH4169合金锻件

Q/3B 4048 (Q/5B 4029、抚高新13、协上五高22、C3S280)优质GH4169合金棒材

Q/3B 4056 (Q/5B 4009、抚高新11、协上五高24)高强GH4169合金压气机盘锻件

Q/3B 4054 (RJTO-10、抚高新10、协上五高23)直接时效GH4169合金压气机盘、涡轮盘锻件

Q/3B 4050 (Q/5B 4037、抚高新9、协上五高32) GH4169合金厚板、薄板和带材

Q/3B 4052 GH4169 合金毛细管材

GH4169热处理制度:



GH4169 金相组织结构:

该合金标准热处理状态的组织由γ基体γ'、γ'、δ、NbC相组成。

GH4169工艺性能与要求:

1、因GH4169合金中铌含量高,合金中的铌偏析程度与冶金工艺直接有关。
2、为避免钢锭中的元素偏析过重,采用的钢锭直径不大于508mm。
3、经均匀化处理的合金具有良好的热加工性能,钢锭的开坯加热温度不得超过1120℃。
4、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
5、合金具有满意的焊接性能,可用氩弧焊、电子束焊、缝焊、点焊等方法进行焊接。

GH4169主要规格:

GH4169无缝管、GH4169钢板GH4169、圆钢、GH4169锻件、GH4169法兰、GH4169圆环、GH4169焊管、GH4169钢带、GH4169直条、GH4169丝材及配套焊材、GH4169圆饼、GH4169扁钢、GH4169六角棒、GH4169大小头、GH4169弯头、GH4169三通、GH4169加工件、GH4169螺栓螺母、GH4169紧固件。

镍基高温合金GH4099 承力焊接结构件

1合金介绍

1.1概述

GH4099(GH99)是NI-CR基沉淀硬化型变形高温合金, 900℃以下可以长期使用,短时最高工作温度可达1000℃。合金加入铬、钴、钨、和钼元素进行固溶强化,加入铝和钛元素形成时效强化相,加入硼、铈和镁元素净化和强化晶界。合金具有较高的热强性、组织稳定,并具有满意的冷热加工成型和焊接工艺性能。适合于制造航空发动机燃烧室和加力燃烧室等高温焊接结构件。

1.2应用概况及特性

合金板材已用于制造航空发动机加工可调喷口壳体、加力筒体等零件;轧制棒材已用于制造航空发动机的压气机叶片;锻制棒材已用于制造大型舰用燃气轮机和巡航导弹的结构部件。用该合金制造的大型板材结构件,可在固溶处理后不经时效处理直接使用。合金经700℃-950℃长期时效后没有发现害相。

1.3、材料牌号

GH4099(GH99)   

1.4、相近牌号

ЭП693,ХН68МВКТЮР(俄罗斯)

1.5、材料的技术标准

GB/T 14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号

GJB 1952A航空用高温合金冷轧薄板规范

HB5332 GH99合金冷轧薄板

HB 5333 航空用HGH99合金焊丝技术条件

HB/Z140 航空用高温合金热处理工艺

QJ/DT 0160018航空发动机用GH99合金热轧棒材技术条件

QJ/DT 0160020航空发动机用GH99合金热轧棒材技术条件

QJ/DT 0160021地面燃机用大规格GH99合金棒材技术条件

1.6熔炼与铸造工艺

合金采用真空感应炉加电渣重熔工艺生产。

1.7化学成分

1.8热处理制度

摘自HB/Z140、QJ/DT0160018、QJ/DT0160020和QJ/DT0160021,各品种标准热处理制度为:

a冷轧板,(1080~1140)℃(最高不超过1160℃),空冷或快冷,其中δ≤3mm,保温(8~10)min, δ3 mm~5 mm,保温(10~15)min,HB≤300HV;

b热轧棒,制度Ⅰ:(1080~1120)℃*1h/AC(保温1小时空冷);

制度Ⅱ:1090℃±10℃*2h/AC +900℃±10℃*5h/AC;

制度Ⅲ:1000℃±15℃*4h/AC +700℃±10℃*16h/AC;

c 大规格锻棒,1130℃±10℃*(30~40)min/AC +900℃±10℃*4h/AC

D 焊丝,固溶处理(1100~1140)℃/AC

1.9品种规格

供应δ0.8~4.0mm的冷轧薄板;d0.2~10mm的冷拉丝材,d8~350mm锻材

3、工艺性能与要求

3.1、成形性能

3.1.1、 合金锻造装炉温度≤700℃,加热温度1120~1160℃,开锻温度不低于1050℃,终锻温度不低于980℃。板坯热轧加热温度1110~1150℃,终轧温度不低于850℃。板材荒轧加热温度1130~1150℃,精轧加热温度为1110~1130。

3.1.2、 合金的极限深冲系数为2.08,极限翻边系数为1.64,最小问去半径小于0.77δ,极限旋薄率为 71.7%

3.1.3、当冷变形两位30%时,板材的开始再结晶温度为900℃,完全再结晶温度为1080℃。

3.2 、焊接性能

合金具有满意的焊接工艺性能,十字塔接焊接裂纹倾向性小于15%,可以用手工氩弧焊、自动钨级氩弧焊、缝焊和点焊等方法进行联合焊接。电阻罕见的待焊表面进行酸洗。该合金可与GH3030、GH3044、GH3128等高温合金,进行氩弧焊和缝焊。

3.3 、表面热处理

3.3.1、零件热处理前后应将表面油污和其他脏污清洗干净,以免在热处理时引起表面局部腐蚀。

3.3.2、零件热处理后的氧化皮,可用吹砂方法或用含有氢氟酸的酸洗液清洗干净。零件在进行电阻焊前必须用含有氢氟酸的酸洗液清理表面。

4、主要规格:

GH4099无缝管、GH4099钢板、GH4099圆钢、GH4099锻件、GH4099法兰、GH4099圆环、GH4099焊管、GH4099钢带、GH4099直条、GH4099丝材及配套焊材、GH4099圆饼、GH4099扁钢、GH4099六角棒、GH4099大小头、GH4099弯头、GH4099三通、GH4099加工件、GH4099螺栓螺母、GH4099紧固件。

热心网友 回答时间:2025-01-04 23:16

没有最好的材料 只有最合适的材料  看你的工况如何? 侧重点是哪一方面

GH4099是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,900℃以下可长期使用,短时最高使用温度可达1000℃。合金加入铬、钴、钨和钼元素进行固溶强化,加入铝和钛元素形成时效强化相,加入硼、铈和镁元素净化和强化晶界。合金具有较高的热强性、组织稳定,并具有满意的冷热加工形成和焊接工艺性能。适合于制造航空发动机燃烧室等高温焊接结构件。主要产品有热轧棒材、板材、丝材和锻件。

合金板材已用于制造航空发动机加工可调喷口壳体、加力筒体等零部件;轧制棒材以用于制造航空发动机的压气机叶片;锻制棒材已用于制造大型舰用燃气机和巡航导弹的结构部件。

用该合金制造的大型板材结构件,可在固溶处理后不经时效处理直接使用。合金经700℃~950℃长期时效后没有发现有害相。

热处理制度

摘自HB/Z140、QJ/DT0160018、QJ/DT0160020和QJ/DT0130021,各品种的标准热处理制度为:

A 冷轧板,(1080~1140)℃(最高不超过1160℃),空冷或快冷,其中δ≤3mm,保温(8~10)min, δ3 mm~5 mm,保温(10~15)min,HB≥300HV;

B 热轧棒,制度Ⅰ:(1080~1120)℃保温1小时空冷;制度Ⅱ:1090℃±10℃保温2小时空冷+900℃±10℃保温5小时空冷;制度Ⅲ:1000℃±15℃保温4小时空冷+700℃±10℃保温16小时空冷;

C 大规模锻棒,1130℃±10℃保温(30~40)分钟空冷+900℃±10℃保温4小时空冷;

D 焊丝,固溶处理(1100~1140)℃空冷

热心网友 回答时间:2025-01-04 23:21
在比较高温合金GH4169和GH4099(有时也被称为GH99)时,我们需要从多个维度来评估它们的性能和应用场景,以确定哪种材料更适合特定的应用需求。以下是对这两种高温合金的详细比较:
一、材料性能
1. GH4169
高温强度:GH4169具有优异的高温强度,可以在600°C以上永久使用,甚至瞬时使用温度可达800°C,适用于极端高温环境。
抗氧化性和耐腐蚀性:该合金能在高温气氛中形成致密的氧化物保护层,有效阻止金属基体被氧化,并具有良好的耐腐蚀性,能抵抗多种腐蚀介质的侵蚀。
抗蠕变性和抗疲劳性:GH4169具有优异的耐蠕变性能和抗疲劳性能,能在高应力和高温条件下长时间使用而不产生塑性变形,同时在循环载荷下表现出色。
2. GH4099
高温强度:GH4099同样具有高温强度,使用温度可达1000°C左右,适用于制造航空发动机燃烧室等高温部件。
抗氧化性和耐腐蚀性:该合金也表现出优异的抗氧化性和耐腐蚀性,能在长期使用条件下保持材料的稳定性。
其他性能:GH4099还具有良好的成型性和焊接性,为制造复杂的高温部件提供了便利。
二、应用领域
GH4169:广泛应用于航空航天、石油化工、能源、核工业等领域。在航空航天领域,它是航空发动机的关键材料,用于制造涡轮叶片、涡轮盘等高温承力部件。
GH4099:主要用于制造航空发动机燃烧室、加力燃烧室等高温平板轴承焊接结构件,以减轻发动机重量并延长使用寿命。
三、综合比较
高温性能:两者都具有优异的高温性能,但GH4169在极端高温条件下的表现更为突出,瞬时使用温度更高。
耐腐蚀性:两者都具有良好的耐腐蚀性能,但具体表现可能因应用环境的不同而有所差异。
应用领域:GH4169的应用领域更为广泛,不仅限于航空发动机部件,还涉及石油化工、能源、核工业等多个领域。而GH4099则更专注于航空发动机燃烧室等特定部件的制造。

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