从ET7交车,看1550nm激光雷达

全球首辆搭载Innovusion激光雷达的蔚来ET7于3月28日开始交付，成为全球首款实现大规模量产高性能激光雷达的车型，标志着激光雷达技术在汽车领域的重大突破。
回顾2021年1月，蔚来在“2021 NIO DAY”上宣布ET7将搭载“NAD蔚来自动驾驶”系统，并成为国内首个将自动驾驶技术加入产品介绍的整车厂。Innovusion联合创始人兼CEO鲍君威对ET7的交付充满期待，见证着Innovusion从产品开发到量产的飞速成长。
作为专注于图像级、超远距激光雷达研发生产的Innovusion，已与蔚来在激光雷达技术上深度合作。除了与蔚来，Innovusion还与国内多家车联网、轨道交通、智慧高速及工业自动化行业领军企业展开合作。2022年，Innovusion与自动驾驶头部公司蘑菇车联达成战略合作，共同推动高性能激光雷达的大规模量产应用。
ET7在第一季度将正式量产交付，搭载Innovusion的猎鹰激光雷达，标志着全球首批真正实现量产上车的高性能激光雷达的诞生。
Innovusion成立于2016年，凭借其强大的技术研发和生产实力，已在全球布局，并在激光雷达领域站稳脚跟。其核心业务涵盖自动驾驶、车路协同、轨道交通等多个应用领域。在激光雷达波长选择上，1550nm技术因其在探测距离、分辨率和安全性方面具有优势，成为Innovusion的选择。
鲍君威指出，1550nm波长激光雷达在安全自动驾驶中具有重要意义，能够实现更远的探测距离和更精细的物体识别，为车辆和行人提供更多的反应时间，显著提升自动驾驶的安全性和舒适性。
Innovusion的激光雷达产品具有多种优势，包括原理上的可行性、材料体系的适应性、封装技术的成熟度以及供应链的可靠性。通过与供应商的深度合作和供应链资源的开发，Innovusion成功搭建了高性能传感器行业的全球布局。
供应链资源的开发分两阶段进行，首先是通用平台开发，其次是为特定车型量身定制，满足不同汽车制造商的需求。Innovusion的首条全工业化车规级激光雷达产线已在非标设备车规级生产部件产线上建成，年产能可达10万台，为激光雷达的规模化生产提供了坚实基础。
激光雷达的核心作用在于解决自动驾驶的长尾场景问题。相比特斯拉的仿生学路线，Innovusion选择的是激光雷达+摄像头+毫米波雷达的融合方案，能够覆盖更多难以被纯视觉方案捕捉的场景，最大限度地保障自动驾驶的安全性。
Innovusion的高性能激光雷达在探测距离、分辨率和安全性上具有显著优势，能够有效识别和避免长尾场景中的潜在危险，如抛洒物、行人、轮胎等，为自动驾驶车辆提供更远、更清晰的感知能力。
展望未来，激光雷达技术将继续推动自动驾驶领域的发展。Innovusion通过技术创新和供应链优化，已在全球激光雷达产业中占据领先地位，为实现自动驾驶的商业化落地进程提供了强有力的支持。

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