首先,汽车的条件好,空间大,装有散热水箱,发动机温度可控在100度以内,相对大部分摩托车以风冷为主,发动机温度和机油温度几乎同步同温,油温经常高于100度,促进了摩托车机油的高温氧化,老化变质等。
汽车多缸,大多增速传动,发动机转速较低,机油磨损系数小,摩托车大多减速传动,和汽车同样的车速时发动机转速要比汽车高几倍,也是摩托车机油早衰的原因之一。
汽车离合器干式,跟机油没关系,而摩托车骑式车离合器为湿式油浸,需要机油的润滑和散热,同时又对机油有搅拌作用,致使机油内含大量气泡,在高温作用下又促进了机油的氧化…等还有许多条件的制约使摩托车的换油周期缩短…
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