GVW是满载质量。
整备质量是空车(车内无人、无货物)、安装所有出场配件(备胎、工具箱等)、所有油液加满(90%总容量汽油、润滑油、冷却液等)状态下的质量。
满载质量是在整备质量的基础上,坐满设计规定的人数,装满设计规定的货物的称重。这是汽车设计允许的最大重量。
净质量是不装任何出厂配件、卸下蓄电池(动力电池除外)、排空所有油液的质量。
整车装备质量包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
最大总质量是汽车满载时的总质量。
最大装载质量是汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
最大轴载质量是汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。
车长是汽车长度方向两极端点间的距离。
车宽是汽车宽度方向两极端点间的距离。
车高是汽车最高点至地面间的距离。
轴距是汽车前轴中心至后轴中心的距离。
轮距是同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
前悬是汽车最前端至前轴中心的距离。
后悬是汽车最后端至后轴中心的距离。
最小离地间隙是汽车满载时,最低点至地面的距离。
接近角是汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
离去角是汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
转弯半径是汽车转向时,汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
最大爬坡度是汽车满载时的最大爬坡能力。
平均燃料消耗量是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
车轮数和驱动轮数(n×m):n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数。
压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值,它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数。
排量是气缸工作容积的总和,一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都和排量密切相关。
扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
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