成都地铁8号线一期预计在2020年开通，线路全长约29.10公里，全部为地下线，设有25个车站，包括一座元华车辆段和一座主变电所。
近期工程包括从十里店站到莲花站的28.8公里线路，途经多个重要区域，如成都理工大学、杉板桥、万年场等，共计25个地下站，其中有14座换乘站。
二期工程规划了人民塘站、龙潭立交站、龙潭总部站、北湖公园东站、龙潭寺西站和龙潭寺东站等站点，进一步扩展了地铁网络。
远期规划则从新都区的石板滩站向西延伸，经过成华区、锦江区、武侯区和高新区，最终到达双流区的文星站，之后分为两个支线，分别通往双流机场2号航站楼和西航港客运中心。
成都地铁8号线采用A型6编组车辆，全长140米，最高运行速度为80公里/小时，定员载客量为1804人，最大载客量为2564人，较B型车提高了20%。
车辆采用轻量化铝合金材质，平均单车重量为36.5吨，比一般铝合金A型地铁单车轻1.15吨，每年可节约电力能耗约190万度，从而降低了运营成本。
列车设计以“传承巴蜀文明、发展天府文化”为主题，外观及内饰主要采用草绿色，端部外观则采用炫酷黑与欣欣向荣绿相结合的设计，传递年轻、包容、时尚和前卫的城市精神。
列车增加了整车维护以太网系统，为各子系统提供维护接口，方便检修和维护工作，新增“无法动车典型故障”分析提示功能，提高了司机及维保人员的应急处置效率。
列车空调系统可根据环境温度自动调节客室温度，并可根据载客量调节目标温度，以提升乘客乘车的舒适度。
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回答时间：2025-01-10 05:43
