二战军机大全——日本陆军战斗机(一)

二战日本军机大全——陆军战斗机（一）

前言：本文按机种、生产公司、型号排列，解析日军陆军战斗机发展历程。日军机型复杂，编号多样，本文提供清晰机型分类及盟军代称，方便阅读。

日军航空业起步于1897年，1911年建立首座军用机场，1912年组织航空研究会，1913年制造首艘水上飞机母舰，1914年派出飞机袭击青岛德国军队。1915年正式成立陆军航空本部。早期发展缓慢，1928年关东军事件后，加大建设步伐。

1931年，日本陆军飞机数量达到838架，海军801架，合计1639架。九一八事变后，日本政府投入更多空军力量，生产能力显著提升。1937年，日本陆军飞机总数达1156架，包括驱逐机、侦察机、轻型轰炸机等。

1937年后，日本实现飞机自产，但军海两军间飞机争夺与重复引进现象频繁。日本大本营未组建独立空军，因担心损害海军和陆军利益。初期对手较弱，未凸显矛盾影响，直至珍珠港事件后，日本海军突袭美国，引致美国全力反击。

二战期间，日本累计建造飞机66810架，其中战斗机35528架，轰炸机14513架等。重点解析川崎重工的几款主力机型：

1. Kawasaki“川崎九二式战斗机”（KDA-5），1930年服役，与德国He 51型相似。共两种子型号，执行侦察任务，后被九五式取代。

2. Ki-10 Perry（川崎九五式战斗机）1935年服役，优化自九二式，是抗日战争初期日军侵华主力机型，1941年大多数被替换。

3. Ki-45 Toryu, Nick（川崎二式屠龙战斗机）1941年服役，1942年投入使用，对抗更灵活的单引擎战斗机，后转变为反轰炸机和反舰任务。

4. Ki-61 Hien, Tony（川崎三式飞燕战斗机）1941年服役，广泛用于太平洋战争和中日战争，1945年被改装成最强战斗机。

5. Ki-64 Rob（川崎五式战斗机）1943年设计，计划创新设计，但因技术问题及战争后期的优先事项被搁置。

6. Ki-96（重型拦截/攻击/战斗机）1943年首飞，双人座设计，高空性能不佳，未投入量产，仅生产三架原型机。

7. Ki-100（川崎五式战斗机）1945年服役，改良自Ki-61，性能优于F6F“地狱猫”战斗机，与P-51D“野马”性能不相上下。

8. Ki-102/108 Randy（川崎四式战斗/攻击机）1944年服役，改进自Ki-96，用于近距离支援任务，后期型号用于高空拦截。

日军航空业早期发展迟缓，1935年后开始快速跃进，但军海两军间竞争激烈，直至战争后期矛盾凸显。最终，日本在二战期间累计建造大量飞机，其中川崎重工贡献显著，其战斗机系列在战争中扮演重要角色。

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