磷酸锰铁锂电池作为磷酸铁锂的升级版,其主要优势在于具有更高的电压平台,能量密度比磷酸铁锂高出约15%,同时保留了磷酸铁锂的安全性和低成本特性。据英大证券研究,目前磷酸铁锂电池的能量密度已接近“天花板”。宁德时代、欣旺达及亿纬锂能的磷酸锰铁锂电池已通过电池中试环节,预计下半年量产。比亚迪在2013年进行过相关研究,但因当时循环寿命低、内阻大而终止。宁德时代选择在磷酸锰铁锂材料中掺杂三元锂材料以提高电池寿命和降低内阻,推出了“M3P电池”。特斯拉此前也表示看好锰元素在锂电池中的应用。磷酸锰铁锂在电动汽车和电动二轮车市场具有广阔应用前景,预计2025年全球市场需求达到15.4万吨,市场空间为92亿元,复合增速可达129%。随着磷酸锰铁锂的放量,其产业化不断提速,电池企业和正极材料厂商正积极布局磷酸锰铁锂产能。宁德时代、比亚迪、国轩高科等电池厂商及德方纳米、鹏欣资源、当升科技等正极材料厂商均有相关布局。六氟磷酸锂价格在近来首次上涨,价格反弹体现了下游新能源汽车景气度回升,短期有助于改善产业供需基本面预期。
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