固态特斯拉线圈（SSTC）中的功率放大电路设计有多种类型，以提升电流和效率。单管电路，如第一张SSTC电路图所示，主要依靠一个场效应管进行功率放大，但其功率有限，输出是脉冲直流。这种电路结构简单，但输出能力有限。
为了提升性能，半桥电路被设计出来，它由两个功率放大管和两个电容组成，相较于单管，性能显著提升。半桥工作原理是，当一个开关管通电时，电流首先给两个桥臂电容充电；当开关管断开，电容通过开关管放电，电流通过初级线圈形成震荡。这种电路结构利用了两个开关管的交替工作，放电电压仅为输入电压的一半，但能提供更好的能量转换。
进一步提升功率的是全桥电路，它将两个功率管替换电容，形成四个功率管成对角线排列。全桥电路全电压工作，因此它的功率输出远高于半桥，这使得全桥在SSTC中成为更高级别的选择，能提供更强大的脉冲电流和更高的效率。
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回答时间：2025-01-10 19:38
