闪电自行车的品牌故事其实并不复杂。许多人认为闪电SPECIALIZED自行车听起来很酷,但实际上,这个品牌更多是靠营销和炒作撑起来的。在美国,闪电其实相当于美利达,只是作为销量品牌存在。
闪电自行车实际上是台湾美利达公司收购的一个品牌。当时美利达市场占有率极低,为了扩大市场份额,美利达并没有全面控股闪电,只持股49%。这种做法确实让人疑惑,难道是想让消费者认为这是一个独立品牌?或者只是想让市场对闪电产生更高的期望值?
其实,闪电自行车的性价比很低,很多中国经销商因此蒙受了巨大损失。中国是第一个开设闪电自行车专卖店的国家,店铺规模庞大,成本高昂。近年来,闪电自行车店铺几乎全部倒闭,原因很简单,这个品牌就是坑人的。
闪电自行车的车辆主要在中国天津生产,具体来说,是天津富士达代工的。车辆成本很低,却卖出了极高的价格。不仅经销商被坑,消费者也盲目崇洋,很多消费者认为外国品牌就一定比中国品牌好,结果却付出了高价。
天猫旗舰店上的闪电自行车,确实吸引了一些盲目的消费者。但是,这个品牌其实就是一个贴牌产品,成本只有两千,却卖到了六千。消费者需要明白,天津的自行车生产成本是最低的,这也是共享单车多选择天津代工的原因。
总之,闪电自行车的品牌背后,隐藏着不少猫腻。消费者应该理性看待,不要盲目崇洋,而是要根据实际情况选择适合自己的产品。
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