福州淮安大桥,作为福州市三环路的控制性工程,是一座创新设计的双塔双索面钢-砼混合斜拉桥。该桥在闽江中独具特色,无桥墩设计使其成为福州首座大型的水下桥梁,它将仓山区、鼓楼区与闽侯县紧密相连。桥梁全长640米,主塔高115米,主跨长达416米,桥面宽度达到40米,提供了双向八车道和人行非机动车道,确保了车辆与行人的流畅通行。
桥梁结构设计巧妙,不设桥墩,采用斜拉索支撑,共有128根,每根直径1.2米。南岸和北岸各有一个A形塔,塔高115米,主塔与主墩间的连接由4道横撑支撑,每道横撑由两根钢管构成。人行道宽2.5米,两侧分别设1.2米和0.8米高度的不锈钢栏杆,为行人提供了安全保障。
施工上,淮安大桥采用了塔梁同步施工的新工艺,在福建省乃至全国的桥梁建设中都是一次创新尝试。这座大桥对三环路的闭合和沿线交通的优化起到了关键作用,特别是主桥北端与甘洪路的永丰互通相连,方便了车辆进出三环路和福州绕城高速公路,对提升区域交通效率具有重要意义。
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