热心网友
回答时间：2023-10-22 14:05
北京市交通委再次明确不发展共享电单车，之所以会如此明确，主要是因为共享电单车真的是太乱了，管理起来太难。第一，这些共享电单车，属于电动车，理应当上牌，但是大部分的共享电单车是没有上牌的状态，因此是不合法的。第二，这些共享单车，对于驾驶者没有任何的要求，就是学生扫了码也可以骑着上路，极其危险，也会成为马路杀手。第三，这些共享电车，几乎被放的乱七八糟，几乎从未停在规定的区域内，影响市容市貌。第四，市面上的品牌非常多，一些没有办理任何手续的公司也在经营，其潜在有非常多的隐患。从以上四点可以看出，发展共享电车，弊大于利，正是因为综合考虑之后，北京市做出了不再发展共享单车的决定。
其实，现有的公共交通已经足以满足大家的出行，并且安全快捷。而这些共享电车，算起来价格也和乘坐公共交通工具相差不大，那么，发展共享电车就更加没有必要性了。
公平性私家电动车必须上牌，而共享单车却是裸车？这也有失公平性。除此之外，共享电单车和电动车一样，但是大部分共享电车却没有配备头盔，显而易见这也是不公平的，不合法的。纵观交警执勤，查处的违规骑车，不戴头盔等违法行为当中，80%是共享电车，由此可见，共享电车乱象众生。这部分骑车者被罚款20元，也是非常不服气的，毕竟，共享电车属实没有配置头盔，也没有上牌，和他们无关。
弊大于利当一个行业存在，是弊大于利的时候，停止发展，逐步取消是对的！大众对此应该抱有理解，公共交通工具大可不必存在共享电车。
北京市交通委再次明确不发展共享电单车，不发展自然是因为市场决定的，没有存在的必要！
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回答时间：2023-10-22 14:06
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回答时间：2023-10-22 14:06
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回答时间：2023-10-22 14:07
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回答时间：2023-10-22 14:07
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