热心网友
回答时间：2023-11-22 18:43
凯绅这名字听起来挺陌生的，其实就是以前老款的起亚K4，现在出新款改名叫凯绅了。外观上凯绅比老款变得更加凌厉动感，整体造型也更显年轻。内饰设计上还是起亚的老一套，没什么新意，和现款K4基本一致。内饰的木纹饰条让凯绅显得有些老气。
韩国车最大的优势就是配置丰富，不过跟自主品牌可比不了。凯绅的配置包括方向盘加热，座椅通风加热、盲点监测、并线辅助、无钥匙进入、空气净化器等，都是些很实用的配置。
动力方面，凯绅继续搭载1.8L及1.6T发动机。1.8L车型最大功率105kW，1.6T车型最大功率129kW。这成绩并不出彩，起亚的车基本上都是比较肉的，尤其是起亚在很多车型上都采用了自然吸气发动机，并且在燃油经济性上，起亚算做的比较差的，跟日本对手完全没法比。
凯绅车身尺寸4720x1815x1465mm，轴距2770mm，指导价12.88-14.98万元。跟竞品车型标致408、斯柯达新明锐比起来，更加具有性价比。
凯绅虽然是新款车型，也换了名字，但是整体变化跟K4相比基本不大，也不知道是不是韩国人已经没有了干劲，总觉得韩国车现在不思进取，没有创新。在各个方面都没有亮点，高不成低不就，该如何和自主品牌进行竞争呢？
热心网友
回答时间：2023-11-22 18:44
前两天刚去店里看过凯绅，中配报价13万多，其实大体看凯绅是一款性价比很高的B级家用轿车。对于紧凑型轿车不感冒的朋友看看这台车还是不错的选择，这个价位里凯绅空间算是够大的了，说它性价比高是因为它比很多紧凑型驾车还便宜，谁会跟钱过不去呢是吧。
但是有一句话叫一分钱一分货。，对于这个价位的车来说，还是有一些缺点的。比如说所有的起亚车型底盘都偏硬，动力确实是很弱，不过家用轿车来说已经够用了，我个人觉得最大的亮点就是乘坐空间，内饰的造型也非常的漂亮，常规的安全配置也都有，试驾的时候觉得胎噪的声音有点大，车内的味道控制得不是很好，有点刺鼻。
这款车的6at变速箱表现的中规中矩，不会觉得不好控制，算不上智能，但也没有什么不满意的点。操控起来方向盘没有虚位，属于好开的那种，我试驾的是1.8升的版本，感觉1.6升的版本可能会很肉。
大家都知道韩系车的性价比是比较高的，对于十万左右的车型，韩系车真的是不错的选择。这台车的空间绝对让人满意，但是舒适度可能就差了一些。卤素大灯让人觉得配置稍差，如果不满意的话可以后期自己升级。总结来说呢，这台车是比较推荐购买的，毕竟这个价位的合资车型，也没有太多的选择。这种韩系车场的确是占住了市场的地位。这个价位选轿车就对了，SUV确实不太容易找出让人满意的车型。
热心网友
回答时间：2023-11-22 18:44
朋友有过一辆K4，好像大家都说凯绅是K4的改款，虽然长的是比较像，不过相比K4，个人觉得还是凯绅更加好看，更稳。作为一款家用车的话，凯绅还是值得考虑的。
就比如说凯绅的前脸，比K4更加扁，整体看起来有种俯冲的感觉，看起来更加有运动感，个人比较偏向于年轻时尚运动的车身设计。虽然侧面跟K4没什么区别，可能是取其精华去其糟粕的操作，保留比较时尚的一块。尾部也是比较时尚的地方，低调但是又没丢失运动的感觉，隐藏式的排气孔，算是跟上了时代的潮流了。整个车身还是一如既往的时尚，比较符合当下年轻人的审美。
不过内饰的设计，才8英寸的中控屏，而且还有好多机械按钮，感觉有点跟时代脱节，而且这个胡桃木的饰条感觉有点老气横秋，开出去都会感觉是开父辈的车出来一样。不过储物空间对于家用车说的话还是很友好的，储物空间大，储物格也多，很实用。总体来说，内饰没有那种科技感，但是偶尔会有点小惊喜。
动力方面就一个字形容——稳，看外观很运动，实际驾驶之后却又没感觉到运动，只能说是很稳健，我试着踩脚底油，没有想象中的推背感，速度也是稳步提上来的，虽然运动感不强，但是顿挫感也不明显啊，这也算是缺点中的优点吧。而且底盘调教的也不错，开车过程中挺舒适的，小坑小洼的地方滤震还是值得认可的。
所以说如果作为城市家用、代步，凯绅是一个不错的选择，比K4更实用，更经济。
热心网友
回答时间：2023-11-22 18:45
起亚凯绅这款车，我最喜欢的就是它的外观了，整个看起来还是十分精致的，前脸采用的是起亚的家族式语言设计，分割式引擎盖，鹰眼造型大灯，让我第一眼见到他就爱上了它。
内饰方面，整个格调还是我喜欢的，不管是座椅还是中控台，都是采用软性的包装，整体看起来还是非常高端的，其次就是车载音响了，很多朋友都以为我改装了音响，这一点让我感觉非常满足。
其次就是车内空间非常大，怎么说，后排如果坐4个人的话，一点也不拥挤，而且后排的腿部空间至少有一拳左右，然后车后备箱的容积相比同级别的车要大10%,能够与一般的SUV后备箱容易想媲美了。
动力的1.8，6AT，总的来说，加速应该说是非常平顺，在高速换挡的时候，基本上很难感觉到它的顿挫感，起步的时候还是感觉有点肉；在车辆控制方面，方向盘基本没有什么虚位，就是整体油耗有点高，现在我开了大概3万公里，整体油耗接近10个油了，这对于一款轿车来说，油耗有点高，同时，车辆的悬挂也有点硬，过减速带的时候，还是铛铛的响。
总结
对于一款家用轿车来说，凯绅在车内空间方面表现还是不错的，虽然10万价格区间内能够选择的车很多，但是凯绅在配置方面要领先于其他竞争对手，这对于一些预算有限的车主来说，能够花少钱办大事，这点，可以让车主瞬间能够感受到它的性价比，所以对于凯绅有好感的车主，可以尝试入手。
热心网友
回答时间：2023-11-22 18:45
随着汽车消费群体的越来越年轻话，国内的各家车企都纷纷把自己的产品方向进行革新，变革，不管是从名字上，还是在产品定位上都做出了许多改变。起亚凯绅就是在这么一个环境下进行了该款更新的。
作为K4的改款车型，焕然一新的凯绅不仅带来了全新的视觉感官，更实现了配置方面的全面升级。售价12.88万元—14.98万元，在这个价位的其他竞争对手，凯绅又有哪些竞争优势呢？
外观设计方面，凯绅整体大气而时尚，前脸的直瀑式虎啸式前中网在镀铬装饰的点缀下，凸显出别样的年轻与动感。加上前保险杠下方的更大的开口，都让这台车看上去更加运动。
内饰方面，起亚凯绅的T自行整体布局及控制单元区域对于新手来说非常容易上手，有一种很强的亲和力。而内饰选用的是以黑色为主，同时装饰配色则换成了红色，整体可以营造出了不错的运动感。
动力搭配上，1.6T匹配7DCT与1.8L匹配6AT两种，1.6T发动机最大功率为175马力，最大扭矩为176N •M，1.8L发动机最大功率为143马力，最大扭矩达265 N •M。两款车型均配备ISG发动机智能启停功能，带来更好的油耗表现。凯绅可为消费者提供经济、舒适、运动三种驾驶模式，全情满足多元化的行驶需求。
总结
消费者越来越年轻是汽车市场的大趋势，个性化需求越来越成为年轻消费者的主流诉求。所以对于年轻人来说，凯绅既具备了外观颜值，又有内在修为，所以完全可以值得入手。
本文如未解决您的问题请添加抖音号：51dongshi（抖音搜索懂视），直接咨询即可。
