热心网友
回答时间：2024-05-17 02:23
这个提问逻辑不太对，是因为销量好，购买基数大，所以投诉会比较多。不过话说回来，我身边买大众的人还没遇到过变速箱问题，可能运气都挺好的吧。迈腾外观设计大气且美观，我的是2.0低配，提速杠杠的，特别是高速，那个爽，无法形容，迈腾在80公里转弯潇洒自如，底盘太稳了，驾驶感不错，至于你说的变速箱，没任何问题，也不烧机油。销量和投诉量显然没有直接关系，无论投诉量是多还是少，大家买车的标准只有一个，是不是大众汽车？是，交钱，提车！这就是品牌影响力，这就是客户忠诚度，大众玩儿出了新花样，家用车却玩儿出了高端品牌的形象。
加上大众营销能力，让消费者买单分分钟的事。国内消费者维权意识弱维权固难是现实，厂商非常强势。明显的批量问题就是不召回，等者消费者索赔，过了质保就自己买单，真是可悲。看到大众车就觉得这是豪车有钱人才开得起，那个时候的桑塔纳到现在都能见到，今时不同往日了，现在大众的烧机油迟迟不能解决，还有小排量T动力加双离合。为了减少造价成本用双离合，这是欺负国人不懂车。
我是12年的车，每6万公里更换一次变速箱油，到目前没有问题。虽然偶尔有顿挫，但是迅速直接的加速更加让人印象深刻！这么多人买迈腾还是有很深层次的原因。迈腾其实是奥迪的减配版，如果你有机会打开迈腾的发动机舱，看看里面配件的打码，很多带有奥迪的标签，意思就是很多配件和奥迪共用。但是车价比奥迪至少便宜了十万！
现款迈腾换装了新平台，新发动机，新变速箱，迈腾烧机油问题目前已经基本得到解决。而关于变速箱的问题在老款车型上的确有很多车主在车质网上投诉，而新款的质量表现，目前还不确定。
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回答时间：2024-05-17 02:24
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回答时间：2024-05-17 02:24
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回答时间：2024-05-17 02:25
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回答时间：2024-05-17 02:26
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