热心网友
回答时间:2024-05-16 14:49
在巴拿马运河开通之前,美洲东海岸的轮船到西海岸去还是走麦哲伦海峡,虽然两个海峡距离很近,但是走麦哲伦海峡就是近一些,省时省钱。现在走这条航线的船少得多了。再说走德雷克海峡太危险了,在魔鬼西风带上,巨浪滔天,狂风不止,海浪能有10多米高,走内部的麦哲伦海峡就安全的多了。
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回答时间:2024-05-16 14:50
麦哲伦海峡更靠近*啊....你想,船只在海上航行,补给有限,尤其是淡水不充足,如果航路附近有港口,就可以为船只做充分的补给,也可以让船员上岸休息。相比,德雷克海峡显得宽些,其实是一处海域罢了,南面是南极半岛,杳无人烟,要补给还得往北走,那还不如直接走麦哲伦海峡航线。
还有,麦哲伦海峡的航线比德雷克海峡短,这在航海中非常重要。综上,麦哲伦海峡还是有很大意义的。
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回答时间:2024-05-16 14:50
德雷克海峡在麦哲伦海峡的南面,更接近南极洲,它的自然环境相比麦哲伦海峡更为恶劣。相对的不利于航海,而麦哲伦海峡就要好多了
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回答时间:2024-05-16 14:51
德雷克海峡是为了纪念大海盗德雷克的
麦哲伦海峡是为了纪念大流氓麦哲伦的
而且 德雷克海峡是南美洲和南极洲的分界线
要是换成麦哲伦海峡 那企鹅兄弟们活动范围又要扩大了
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热心网友
回答时间:2024-05-16 14:52
那是地球!对于吨位小点的货轮来说,走近道肯定要好些吧。况且,地图上看着小。
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