汽车故障码中国通用 u152d分析：
通用 u152d故障码意义：
这是通讯故障
车身搭铁点因为各控制单元是通过组合件SP205连接到CLASS2总线上，所以首先检查组合件
SP205，但没有发现接触不良的情况。那么是什么因素会影响到CLASS2总线上连接的所有控制单元呢？
最可能的原因就是蓄电池的电压，当蓄电池的电压发生
变化或接地点的电阻发生变化时，将会影响
CLASS2总线上的数据传递。将万用表的一端固定在组合件SP205插头的A脚，用电压挡测量数据线上的电压，在发动机工作时电压7V，正常。为了模拟故障出现的条件，大幅度晃动车身，发现该电压有时波动较大。测量发电机的发电电压为14V，符合标准，检查主要的搭铁线，车身搭铁点无异常，位于变速器壳体处的搭铁点虚接，且明显有电流烧蚀的痕迹。打磨搭铁线并妥善固定，多次路试后故障不再出现。变速器壳体搭铁点虚接在实际维修工作中，电路搭铁不良或导通不良故
障多是指有导线断开、连接端子锈蚀以及连接端子等情况。对于这类故障，通常情况下都能通过目视检查发现故障，也可以进行电阻值的测量或电压降的测量。笔者认为，在检测CLASS2总线时，如果能用示波器观察CLASS2上的通讯数据波形，将会非常直观，且能缩短检修时间
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回答时间：2024-05-16 12:57
