捷达这个名字曾出现在“老三样”中,凭借着质量扎实,造型经典一度成为当时人民群众和企事业单位购买小汽车的必选车型之一。即便是在如今仍是大多数驾校、保险公司的特定用车。近日网上流传了一张一汽-大众工厂为捷达停产举行了下线仪式,自此,这个在中国经历了28年风雨的车型正式停产。
JETTA是大众1979年基于高尔夫平台打造的一款三厢轿车,1991年第二代JETTA由一汽-大众引入国产。2001年引入了*JETTA,推出了一款中国特供的车型——宝来,持续更新换代至今。2006年第五代JETTA引入,在国内称为速腾,至今国内在售的速腾就是对接海外版的JETTA。而一汽-大众捷达也是一款中国特供车型,2013年才从80年代的A2底盘换代到现在的PQ25平台。
虽说一汽-大众捷达是正式停产了,但是并不是捷达在中国市场的终结。早在2019年2月份一汽-大众在大众公司总部正式对外发布,将成立第三个子品牌——捷达,自此捷达不再代表单一的一款车型,而是正式独立成为一个新的汽车品牌。
一汽-大众将“捷达“定位为更加贴近群众的一个廉价车品牌,目前仅特供中国市场。捷达品牌首批的三款新车已经在今年3月正式亮相,分别是轿车VA3,SUV VS5和VS7,其中VS5将会在9月份上市。
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