宝马x6
35i是宝马中国在国内推出的一款新车型，被厂家赋予了“全能轿跑车”的美名，但我们认为x6就是一款跑车化suv，与日产生产多年的英菲尼迪fx相同，而且它的某些所谓“创新”技术其实在一些车型上早已被采用。
宝马x6
35i
厂家指导售价
97万
一外形
优点（1）风格强壮、饱满、动感，造型独特吸引眼球。
（2）带有宝马车标（很多人买宝马就是图这个牌子、要这个面子）
缺点（1）国内售价97万的35i车型只是入门级的x6，外观风格过于中庸。不过国外销售的大排量高配版x6车型倒是强悍、动感的很彻底，非常具有视觉冲击力，令人心动。
宝马中国如果聪明应该马上为x6
35i装备上高配版的大轮圈。x6或x5
3.0车型的主人如果你聪明应该换上大号的原厂轮圈，因为“小脚”的宝马永远不会好看。
二内部
优点（1）做工一流，将高贵与科技完美的融合，人机工程学设计非常的出色，不愧为操控之车，合身、合手、舒适。
缺点（1）后排空间、及视野较小，后坐欠舒适而且容易造成晕车。
三性能
优点（1）3.0升增压发动机的动力输出达到了4.0升发动机的水平。
（2）运转安静度、提速平顺性几乎与自然吸气式发动机相同。
（3）悬挂整体感出色，操控稳健。极限操控感比英菲尼迪fx45好许多。
（4）后轮驱动力分配系统确实能让车辆过弯更主动、更有活力。
（5）得益于发动机低扭强劲，0-100加速只需6.7秒。
缺点（1）97万的售价竟然没装备可调空气悬挂系统和主动平衡杆，*了公路及越野行驶性能。
（2）作为一款以跑著称的车型，只装备了传统的6档变速箱，没有装备smg
7档半自动变速箱未免有点遗憾。要知道售价39万的进口迈腾3.2还装备了dsg双离合器运动型自动变速箱。
四配置
优点（1）配置高级，最主要的是这些配置的性能和品质均一流。
缺点（1）和售价要便宜近20万的英菲尼迪fx45相比，配置没有高出多少。
（2）x6所谓的“新亮点”后轮动态驱动力分配系统，本田阿库拉的某些车型多年前已经装备了类似的系统。
总结
就单车而言x6
35i
是精品，但轮售价、论配置、论性能国内销售的35i车型，没有给我们太多的惊喜，从本质上讲它是“普通”的。但如果宝马中国能为x6
35i车型加装上可调空气悬挂、高配版大号轮圈，从本质上讲它将是“非凡”的。
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回答时间：2023-11-21 09:07
