热心网友
回答时间:2024-05-18 01:29
GSX系列的不同型号是有一定的分工的,每款车都突出某一方面的性能,如果你想极速快点,当初就该买强调动力性能的GSX125-3A而不是买这个突出平衡性和舒适感的GSX125-3E,3E只是加装了平衡轴,降低了震动,在动力性和加速性方面,还不如3A,那个3A的发动机与EN是一样的,而且它使用的化油器是柱塞式的,有利于加速性能。限于发动机转速的*,3E是很难在发动机方面使其突破100的,到了一定的转速它的点火器就会罢工。如果想要尽量少的改动提高速度,可以把化油器换成象3A或是天剑那样的柱塞式的,并把它43齿的后链轮换成38齿的,这样可以适当增加最高时速,但会略降低上坡时的动力,这是不影响审车的,你可以试一下。
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热心网友
回答时间:2024-05-18 01:29
3e有平衡轴,动力比老版3A差的多,油门到底也就能拉9200转,EN能到11000,肯定是跑不赢了
1:换蝶形柱塞化油器,要更好可以换更大口径的
2:换竞技数字点火器
3:换大流量空气滤清器
4:换直通排气,这个你要过审车就不要选那种过于夸张的,实在要换,审车的时候把原车的换上在去,
一共700块的样子,这个是最有效果的了,NGK火花塞点火线什么的换起来效果都不是很明显
换齿比就不建议了,到时候别人又要笑你加速不够快了
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