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回答时间:2024-03-23 16:00
舵机力太小了???还是电池没电了?检查下你2个前轮是不是有点紧。这个也会导致转弯很累的现象 让人误以为是不灵还有个可能就是转弯速度太快··舵机力太小··导致舵机拉不回来··误以为是不灵或者就是高速情况下轮胎抓地不强,转弯半径大 误以为不灵
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回答时间:2024-03-23 16:01
有时候舵机保护坏了,转弯也不给力。你可以看一下。 查看原帖>>
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回答时间:2024-03-23 16:01
舵机力太小了???还是电池没电了?检查下你2个前轮是不是有点紧。这个也会导致转弯很累的现象 让人误以为是不灵还有个可能就是转弯速度太快··舵机力太小··导致舵机拉不回来··误以为是不灵或者就是高速情况下轮胎抓地不强,转弯半径大 误以为不灵 查看原帖>>
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回答时间:2024-03-23 16:06
1.去跑一次环山公路就知道了,虚位大的车,窄道环山公路你是不敢跑起来的,只能慢慢开。因为转向反应慢,你会心慌。转向灵敏度总会慢半拍。
2.虚位大(不是说松散的虚位,是说调校设定的虚位)适合高速直线行驶,容易保持车道;虚位小,反应灵敏,转向精准,适合跑山路,低速。
3.可变转向系统,可以人为的设定;但是调校细致程度看调试工程师的水准,有的车即使没有这套系统依旧是精品。比如便宜又好玩的,标致307,POLO。
4.全框式副车架比元宝梁的车架操控准确度要差一些,主要是全框式整体布局,导致转向精度更难调。
5.试试跟你同款的车,如果一样那就是设计问题,如果不一样,那就是你底盘倾角偏移了。
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回答时间:2024-03-23 16:04
那可能是舵机有问题咯 查看原帖>>
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