火花塞故障,用户更换火花塞即可。
因为火花塞是汽车打火系统中的关键部件,而车辆的打火系统又是汽车心脏工不工作的关键所在,所以火花塞能不能正常工作,关系着车辆的工作性能及效率。彻底的办法是检查点火系统,排除点火能量低的原因,常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。
车辆积碳过多也会导致车辆打不着火,解决方法是经常跑跑高速就能减少积碳。
扩展资料:
注意事项:
1、确认发动机的型号后,才能正确地配备维修配件和选用维修专用工具。
2、在拆卸发动机前,先拆除蓄电池引线,以免搭铁起火。
3、附件要按顺序排放,以便重新组装。
4、不同类型发动机都有相应的专用维修工具,必须确认使用专用工具的规格,并按正确的规程操作,以免损坏机件。
5、机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此定期使用爱动发动机强力清洗油清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。
参考资料来源:百度百科-汽车火花塞
汽车发动机高温后打不着火的原因可能有:
一:积碳过多,大量的积碳会吸附汽油,造成短期内混合气过稀。
二:喷油嘴滴油,关闭发动机后,喷油咀密封不严,造成浸缸现象混合气过浓,就会很难着车。
三:燃油压力不足,主要是油泵和燃油压力阀故障引起的。
四:水温传感器和进气压力传感器故障,导致错误传感信号,造成混合气过浓或过稀。
五:高压包故障,电阻值变化,引起次级电压过低,很难着车。
六:氧传感故障,不能修正过多的喷油量,造成混合气偏浓。
本文如未解决您的问题请添加抖音号:51dongshi(抖音搜索懂视),直接咨询即可。