押金不退,客服消失,持续扣费破产小黄车为何还在压榨客户

由于资金链断裂、服务暂停、创始人跑路，小黄车已经淡出我们视线很久了，但是最近一则新闻再次让它上了热搜。一位周姓女士发现，自己的微信账号莫名其妙的被扣了52元钱，在多次翻查扣款记录才发现原来是小黄车的季卡依旧在自动续费。

押金不退，客服消失，持续扣费破产小黄车为何还在压榨客户？这可能和小黄车的最新业务有关。

1. 兵败如山倒的小黄车

不得不承认小黄车在中国共享单车发展史上留下了浓墨重彩的一笔，它诞生于中国最著名的高等学府北京大学，最开始的用途只是方便学校的学生。不过有了资本猪也能飞上天，得到了大量融资的小黄车迅速的开始了扩张之路，进而全国到处都出现了小黄车的身影。

不过共享单车虽然骑行方便，用户的黏性也相当不错，但是盈利始终是个问题。一辆共享单车设计的使用年限是三年左右，平均到每天的成本并不算高，但是加上运营的费用，最终让每辆车的成本居高不下。

疯狂扩张带来的后果就是资金链断裂，在三年前小黄车出现了大面积裁员的问题，进而不少用户选择退押金，这进一步加剧了小黄车的资金危机。

2. 遥遥无期的退押金

小黄车的押金还能退到用户手里吗？如果是两三年前可能还有部分人可以期待一下，但是现在这个时间基本没戏了。现在小黄车排队退押金的用户超过一千五百万，就算一个用户只需要退款99元，那么总金额也超过了15亿。现在小黄车已经申请破产了，ofo运营主体公司东峡大通管理咨询有限公司被列为失信执行人，执行标的为4726412元，且已经45次被列为失信执行人，下发*高消费令，未履行金额超过5亿元，坐实了“老赖”之名。

创始人戴威也在2018年的时候从公司离职，目前去向不明。现在的小黄车基本上只能算是一个空壳，基本上没有任何人维持运营。

3. 小黄车续费去了哪？

估计这时候有朋友有疑问了，既然小黄车已经停止运营，那现在类似于周女士这种续费的扣费去了哪？根据相关截图其实这笔钱还是去了小黄车的主体公司，不过由于账户被冻结，估计这些钱是要不回来了。

小黄车其实这几年一直在谋求转型，在今年三月小黄车上线了一个购物返利的APP；用户可以把押金兑换成返现余额，通过购物的方式来进行退还。不过这需要在那个平台购买不少的东西，所以现在使用那个平台的用户寥寥无几。

总的来说小黄车基本上不可能东山再起了，如果有朋友也发现自己的微信开通了小黄车的骑行卡续费，可以通过联系微信客服的方式取消。至于说已经被扣掉的续费，那就是肉包子打狗，有去无回啦。

本文如未解决您的问题请添加抖音号：51dongshi（抖音搜索懂视），直接咨询即可。