汽车国五和国六的主要区别体现在尾气排放的标准上。简而言之,国六标准要比国五更严苛,对汽车尾气中排放的有害物质含量要求更低。
首先,从排放标准上看,国六标准要比国五严格30%以上。这意味着,在相同的驾驶条件下,国六汽车的尾气中有害物质的排放量要比国五汽车低很多。具体来说,国六标准下,汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%,总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%,氮氢化合物排放也要下降42%。
其次,国六和国五的实施时间不同。国五标准自2017年1月1日起在全国实施,而国六标准则自2019年7月1日起实施。这一时间差使得汽车厂商和消费者有足够的时间来适应新的排放标准。
此外,国六和国五在原则上也存在不同。国五阶段,柴油车和汽油车的排放标准有所不同,但国六采用了燃料中性原则,即无论采用哪种原料,排放限值都是相同的。
除了上述区别外,国六和国五在发布部门、字母表示以及对插电混合动力汽车的监测要求等方面也存在差异。例如,国五标准由环保部发布,而国六标准则由环境保护部和国家质检总局联合发布。在字母表示上,国五用“V”表示,而国六用“VI”表示。
对于插电混合动力汽车,国六标准还完善了其监测要求,包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等方面的监管。
总体来说,国六标准的实施对汽车行业和消费者都产生了深远的影响。虽然现阶段国五车不影响到正常的应用,没有限行或是限号,但车辆的保值会大受影响。因此,对于消费者来说,选择符合国六标准的汽车将是一个更明智的选择。
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