热心网友
回答时间:2024-04-11 21:59
答案是ABC
A项:可以把整个过程大致的看成是匀减速运动,知道初速度70,末速度0,所用时间3s。
这样就可以求出大致的路程【(70+0)/2】*3=105米(约为),A对
B 项:在0.4-2.5之间,图中近乎为直线,就说明速度的【增量△V】是一个定值,所以其加速度a也是定值,从而张力F几乎不变。B对
C项:由图可以大致的求出加速度,我们就选【0.4-2.5】之间,速度由70降至10,所以其加速度为60/2.1=28.5=2.8g>2.5g. C对
D项:功率表示单位时间内做功的快慢,单位时间一样的情况下,我们只需知道单位时间内功的大小变没变就行了,功W=F•S,由于是匀减速,在【单位时间内】开始时路程必然大于结尾时的路程,所以阻拦索对飞机在【单位时间内】的做功是在不断减小的,从而功率也是不断减小的。D错
注:D项一定要注意是在单位时间内,这个是功率的基本概念!很多同学容易混淆。
不明白追问
收起
热心网友
回答时间:2024-04-11 21:54
答案A:可以根据曲线图的面积来计算有阻拦索时飞机滑行距离约等于70X3/2=10.5m.
所以答案A正确。
答案B:可以看到0.4-2.5s的曲线图中曲线斜率基本不变,所以受到的阻拦索的阻力+飞机轮的滚动摩擦力基本不变,而飞机轮的滚动摩擦力是几本恒定的,所以阻拦索的阻力(张力)也是基本恒定的。所以答案B正确
答案C:根据曲线,0.4-2.5秒间的的加速度是最大的,其斜率和加速度为正比例关系。(68-10)/(2.5-0.4)≥27m/s2 而重力加速度g<10m/s2 所以大于2.5g 答案C正确
答案D:功率=N*m/s,因为答案B中力是基本恒定所以N是恒定,而飞机的速度是不断降低的,所以功率是也是逐渐降低。所以答案D错误。
本题选ABC多选题。
收起
热心网友
回答时间:2024-04-11 21:56
AC 正确
速度图线与时间轴所围面积表示物体的位移,估算图中面积约为110 m,故A正确;
由于速度图线的斜率表示物体的加速度,由图可知在0.4 s~2.5 s内飞机加速度大小几乎不变,约为27 m/s^2(C是正确的),则飞机所受阻拦索的合力F不变,但两个分力的大小在变,因为飞机的运行位移在增大,两侧阻拦索间夹角在减小,也就分力的夹角在变化,则分力(绳子的拉力)大小一定在变。B错,因为P=Fv 知D错误!
收起
热心网友
回答时间:2024-04-11 22:01
AC都对。
已临近高考,这几天应以恢复体力脑力及调整状态为主,不要再大量做题了。翻一下书本,把一些平时用得少、见得少的概念再看一下。
本文如未解决您的问题请添加抖音号:51dongshi(抖音搜索懂视),直接咨询即可。
收起