昨日下午2时10分许，市民中心贵宾通道。还有20分钟左右，下午的*分组讨论将继续进行，一些代表已经陆续提前赶到。和普通*要将车停在市民中心地下停车场走过来不一样，主要**可以将专车停在此外以方便接送。
作者在现场看到，主要**的座驾不少是商务车和小轿车，也偶尔有越野车比如丰田霸道等。在约15分钟内，作者在现场看到有4台商务车，分别是和本田，但也有两辆丰田霸道越野车接送前来参加”*”的领导。此外就是小轿车，也有领导没坐自己的小车而是乘中巴集体前来。
比如*副*戴北方没和*常委、**王荣一样用新能源车比亚迪E6，他的小车是本田雅阁，司机将他送至后，和其他几辆商务车一样，把车停在了贵宾通道等他。此外，光明新区党工委*田夫等来自区里的主要领导，当天下午是和其他普通*一样，集体坐中巴到市民中心参加”*”。
市领导表态
深圳市政协原*白天：
推广新能源汽车，涉及到绿色发展、环保发展，无疑是个大方向，对今后发展有好处。但是什么时候启动，怎么启动，可能要有总的考虑，为什么呢，社会上现在有种反映，不能说什么事由一种倾向掩盖另一种倾向，现在说环保车好，一声令下，所有车必须马上换环保车，实际上又是一笔开支，怎么把老车处理好，又逐渐换新的环保车，需要一步步来，这是方向，一定要有总体部署。
王荣作为**，带这个头无疑是正确的，很敏锐，他也讲过，实际希望带个头，引起全社会对绿色环保理念的重视，*做得好。我作为一个干部，听全市统一安排，如果市里有规定，我一定执行好，因为对社会进步对环保有好处。
常务副*吕锐锋：
王荣*用电动车作为公务车可以起到示范作用，我现在用的车也还是原来的车，如果要换新车，我也赞成用电动车，而且*在以后购买新的公务车也要鼓励使用电动车，鼓励使用深圳的电动车，深圳要把电动车行业发展起来，我们要扶持它。
副*陈应春：
从领导带头去推广电动车，*带了一个好头。我们的车都是机关事务局配的，不是我想坐什么车就坐什么车。不过，我们应该向王荣*学习，相信接下去这方面会有一个改善。我觉得这是方向，值得推广的也不仅是的电动车，现在*在大力推动电动车、环保节能车。
实行节能减排，保护环境，不仅跟深圳有关系，放到全国，美丽中国也需要有一个好的环境，而好的环境，我们每一个人、每一个公民都有责任，从自己做起。
副*唐杰：
很好啊，领导带头推广新能源汽车。以后购车会选择使用车，我现在的车是*标配的广本汽车。其实合资车也是国产车，不能把合资车排除在国产车之外。
副*吴以环：
王荣*用自主品牌的又是环保电动车，这好啊。我现在使用的是市*标配的车。以后换车的话，会换成这样的车。
各区领导表态
福田区委*刘庆生：
对于王荣带头使用电动车作为公务车，福田区委*刘庆生竖起大拇指，表示：”非常好!”南都作者问他，福田区以后采购公车的话会不会选择自主品牌电动车?刘庆生说了四个字：”这是方向。”
大鹏新区管委会主任何永志：
使用电动车很好，应该是一个趋势，环保、节能。现在空气污染也广受关注，像前一阵子北京的雾霾就引发很多人思考，深圳的空气污染问题也值得关注。
电动轿车最大的特点就是减少污染，这对深圳的环境改善很有帮助，应该得到提倡。现在大鹏新区主要是租用车辆，以后也得对电动轿车进行考虑。大鹏正考虑建设旅游集散基地以及出租车的投放，届时还是考虑电动出租车。
坪山新区党工委*杨绪松：
谈起电动轿车的推广，杨绪松表示，**王荣使用比亚迪电动轿车对电动轿车的推广很有利。
”现在电动轿车推广主要在出租车和公交系统，希望尽快发展起来。现在坪山已经投放了一部分电动公交大巴，电动车值得推广。”杨绪松表示，此次”*”上，他有关于推广电动公交车等的提案，希望能够推动新能源车辆的发展。
他说，相信未来电动汽车的发展大有天地。
市*常委会内司委委员吴立民：
以此为契机推动公车改革
昨日本报报道**王荣使用比亚迪电动车作为公务车，市*常委会内司委委员吴立民表示是公交改革的重要契机，不仅环保，也能拉近与普通民众的距离，”贵或便宜，并不代表地位高低，只要能走都可以。另外市最高领导主动使用环保车，那么其他的公务员也应该知道领导释放出来的信号，使用环保车不开豪车，连文件都不用发，如果是我，我就会主动停驶豪华公车”。
吴立民一直关注深圳公车改革，他说可以此为契机再将公车改革推上日程。”深圳是最早启动公交改革的，却一直没有动作”，现在连公车数量、公车花费、公车用途等相关的数据和文件都没有，让人十分不解，”一个部门自己用的车，自己花的钱怎么可能不知道”。
他介绍到，深圳公车有1/3不是用于公务，如在市民中心的地下停车场，停放车辆主要是公务车，白天停的车辆多，下午车辆就走不少，节假日也走不少，”这一些车难道在下班时间执行公务?可见公车私用是多严重”。
吴立民表示，公车改革第一步应该是公车禁止私用，在公车前贴公车标志，群众可以监督，奖励曝光，另外参考其他城市如财政等方式，希望再次推动公车改革。
代表建言
郑学定：公务用车可以率先使用环保能源，在社会上起到先行示范作用。建议深圳市出台相关*，对环保出行的市民进行补贴等奖励优惠*，以此推动环保绿色出行。
饶永：主要领导都是绿色环保出行，过低排放低碳生活，对普通市民还有其他公务人员起示范榜样，今年*工作报告就提出美丽深圳，所以绿色出行是势在必行。
刘凌：看到报道后，第一反应特别感动，从自己的身份做出行动，而且一下子就会成为导向，倡导绿色出行。如果公共交通能够进一步完善，尤其是绿道的建设，如果绿道能够完善，非常愿意骑自行车出行，深圳的环境这么好，骑车是一种享受。
网友声音
@芦歌细语：换掉事小，摒弃奢靡之风事大。
@奇点时代邓运清：王荣有心。坐什么车其实差别不大，关键是心思用在什么地方。王荣坐这个车可能不是为了省钱这么简单，而是真实体验电动车的感受。未来深圳的发展动力之一就是电动环保车。
本文如未解决您的问题请添加抖音号：51dongshi（抖音搜索懂视），直接咨询即可。
热心网友
回答时间：2024-05-09 12:05
