德系车是哪些？155

德系车太多了，什么大众、奔驰、宝马、保时捷、奥迪等等

德系车给人最大的感觉就是严谨、科技感。热衷追求质量的德系车在外观和性能都下足了功夫。

细节也做的格外精致，每辆德系车都像工艺品一样讲究，只不过过度追求产品的精美也导致成本的增加，使得性价比大大降低，买一辆德系车要比同类型SUV贵一半甚至一倍的价钱。

这也是德系SUV口碑好，但是销量却无法一家独大的原因。

奥迪、保时捷、斯柯达、宝马、奔驰

德系车怎么分？

按照通俗的理解或者是国外的分类，应该是德汽车国制造商生产的车型。其次，这车要成系，至少要有族谱，查得清德国血脉。至少，德国人自己得认这门亲啊。但是这样还是不能解释什么是德系车，比如斯柯达、西雅特，这些车型明显带有德国大众的血统。这时候有个很关键的东西——究竟是哪国人在主导这个车型的开发。也就是说哪国人主导的车型开发，才是决定一款车是某系的决定性因素。

按照这样的分法，大致将以下车型列为正宗德系：

1 奔驰全系

奔驰所有车型都是全球卖、全球生产，不存在说哪款车只给某个市场，当然，各种L还是中国独有，国情，没办法，不加长国人就不买，可能对短人一截天生就敏感。

但Man哥的建议是能买不加长的就买不加长的。国产奔驰也和进口奔驰质量水平差不多，在投诉量上甚至还稍好于进口。

加上最近大众惹出的排放造假问题，奔驰算是德系的招牌与底线了。Smart这车也可以看作是德系，虽然当年这车有很多历史背景，还有大众的功劳，但终究还是奔驰的理念上市，维修保养也是奔驰的水准。

2 宝马全系 除了MINI

宝马和奔驰差不多的情况，车基本一样，就是到了中国就各种加长，加长之后还强调操控，因为除了这也没啥可宣传的了。这里说还是德系，因为质量上国产进口类似，就是一样的小毛病多，国产会出的问题，进口也一样不少，进口有的问题，国产也会继承下来。

MINI的问题其实与捷豹路虎、沃尔沃一样：就是虽然是被宝马收购了，但是还是要将这车看作是一款英国品牌、英国车比较恰当。

如此一来，这车的质量在英国车里还算好的了，对不对？但不能把MINI看做是德系，不然英国人的骄傲就完了，从各种设计理念上说，这还是一款英国味道更浓些的汽车品牌，而不是什么德系车。

3 奥迪全系

奥迪品牌是正儿八经的德国品牌，创立于德国起源于德国。整体上，BBA三家在中国的情况都差不多，德味还是得留，加长的问题是奥迪起的头，不然怎么说是豪华车，不过中国版的奥迪低配肯定是其他国家看不到的，当然了，中国版的奥迪价格要是刨除税费，也是其他国家想不到的，就算是这样，奥迪也是最赚钱的豪华车品牌。4 大众 部分车型

说到关键了，很多人都好奇，到底怎样的大众才是正宗的德系。

首先还是按照官方网站自己公布的产品来吧。可以看到，这里面的车型其实不是很多，甚至有些过于简单了。

5 保时捷

6 斯柯达

鉴于斯柯达的车型都是基于大众平台，研发也主要由德国大众完成，所以绝大多数斯柯达车型都可以看作是德系车。连斯柯达昕锐都能挂在斯柯达欧洲的官方网站上，所以相对而言斯柯达还是比较厚道滴，当作德系或捷克车都可以，当然德系血统更浓些。

这个就不用说了，和奥迪差不多一个性质，相对奥迪而言有着更强的独立研发实力，不过现在嘛，不少车型都是和大众有很深渊源。况且保时捷在中国没有国产车型，进口的就是德国的。

本文为AutoMan原创，图片源自网络。

参考资料

搜狐网：http://www.sohu.com/a/58425876_372566

德系汽车有大众、奔驰、宝马、保时捷、奥迪、兰博基尼等品牌。

1、奔驰

奔驰是一个来自于德国的豪华汽车品牌，它现在隶属于戴姆勒集团，由卡尔·本茨建立。奔驰这个品牌拥有超高的技术水品和创新能力，有着距今百年多的历史，世界公认的第一辆汽车就是由它们制作出来的。

2、宝马

宝马公司成立于1916年，它的前身是一家飞机工厂，名为BFW，后在1917年重组并正式更名为BMW。宝马车系众多，其中包括有1、2、3、4、5、6、等系列，它们分别是小型汽车、小型轿跑、中型汽车、中型轿跑、中大型汽车、中大型轿跑等。

3、奥迪

奥迪是大众汽车集团旗下的品牌，它制作汽车、摩托车的历史可以追溯到十九世纪，在德国属于历史非常悠久的汽车公司。奥迪旗下的车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7等，所采用的车标是四环徽标。

这个有人问过：

国内常见的德系车品牌主要有奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷等，接下来会一一简单介绍:

1、奔驰

梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

奔驰在国际上通常被称为梅赛德斯(Mercedes)，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。

奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界最著名的商标之一。

目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒(DaimlerAG)旗下的一个部门。

2、宝马

BMW，全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司(德文：BayerischeMotorenWerkeAG)，是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。

BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司，1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。

1923年，第一部宝马的摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。

同奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵，甚至超过了豪华汽车，售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计，因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。

作为一贯的高档品牌，“别摸我”可能是对宝马“尊贵无比”的形象最好的诠释。

目前宝马的车系有1、3、4、5、6、7、i、M、X、Z几个系列。其中，1系是小型汽车，3系是中型汽车，4系是紧凑型双门轿跑，5系是中大型汽车，6系是中大型双门轿跑，7系是豪华D级车，i系是宝马未量产的概念车系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系，Z系是宝马的入门级跑车。

3、奥迪

奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

4、大众

大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。使大众公司扬名的产品是甲壳虫(Beetle)式轿车(由费迪南德·保时捷设计)，该车在80年代初已生产了2000万辆。它启动了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的高尔夫(Golf)、帕萨特(Passat)等也畅销全世界。

从1984年大众汽车进入中国市场，大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一。大众汽车自进入中国市场以来，就一直保持着在中国轿车市场中的领先地位。

5、保时捷

保时捷(Porsche)是世界著名的高端汽车企业，以开发、生产和营销豪华跑车和运动型越野车为主。极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。

保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。

“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有;商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市;商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马;商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方;商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃。

6、迈巴赫

迈巴赫(德文：Maybach)与迈巴赫引擎制造厂(德文：Maybach-MotorenbauGmbH)是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂，车厂创始人卡尔·迈巴赫(KarlMaybach)的父亲威廉·迈巴赫(WilhelmMaybach)曾担任戴姆勒发动机公司(今日戴姆勒·克莱斯勒集团前身)的首席技术总监，两厂渊源甚深。

1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车将于2013年全面停产。

7、Smart

smart(精灵)汽车有限公司作为戴姆勒(梅赛德斯-奔驰的母公司)的全资子公司成立于1994年，管理中心设在德国斯图加特市，生产工厂则在相距不远的法国海姆巴赫市。

smart中的S代表了斯沃奇(Swatch)，M代表了戴姆勒集团(Mercedes-Benz)，而art则是英文中艺术的意思，合起来可以理解为，这部车代表了斯沃奇和戴姆勒合作的艺术，而smart车名本身在英文中也有聪明伶俐的意思，这也契合了smart公司的设计理念。

8、奔驰AMG

奔驰AMG的历史始于1967年，HansWernerAufrecht和EberhardMelcher，在德国一个名为Grosaspach的小镇上开始了他们的改装事业，“AMG”名字的由来就是来自这三者间，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一个字母，AMG就此诞生!

奔驰AMG于1993年正式成为Benz公司下属部门，并首度推出可以在全球Mercedes-Benz销售网内销售的C36,及后的1999年,Mercedes全面收购AMG,从那时起,AMG便成为了M.Benz车厂下的高性能街车改装部门。

现在的AMG并不是BENZ的赛车部门，因为AMG本身是没有赛车部门的，现在我们所见的挂着AMG品牌的赛车，其实是由AMG的创办人HansWernerAufrecht先生另外成立的一家名为HWAGmbH的公司所制作，然后再售予AMG,再以AMG身份出现的产品!

至于目前AMG所改装的民用车，几乎覆盖了整个Benz车系，从小型的A-Class、B-Class、C-Class,到中型的E、CLK、SLK、CLS,再大型的S、SL、CL、M、G、R等所有级别，而且改装项目种类繁多。

9、劳斯莱斯

劳斯莱斯并不能算是真正意义上的德国品牌，劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马(BMW)接手，因此，目前的劳斯莱斯被归属于宝马旗下。

劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。

现在，劳斯莱斯汽车的年产量只有几千辆，品牌的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。因此令人难以置信的是，自1906年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。

除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。

劳斯莱斯的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。

10、MINI

德系车都有哪些品牌——MINI

Mini是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司(BMC)推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马(BMW)宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI(全为大写英文字母)。

11、斯柯达

斯柯达(SKODA)是一家总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫的汽车公司，也是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。1991年，斯柯达成为大众集团旗下的品牌。

巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品;鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界;向右飞行着的箭头，则象征着先进的工艺;外环中朱黑的颜色象征着斯柯达公司百余年的传统;中央铺着的绿色，则表达了斯柯达人对资源再生和环境保护的重视。

12、兰博基尼

兰博基尼源于意大利，1998年归入奥迪旗下，目前为大众集团(VolkswagenGroup)旗下品牌之一。

兰博基尼汽车公司(AutomobiliLamborghiniS.p.A.)是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'AgataBolognese)的跑车制造商，在1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期由于公司经营不善，于1980年破产;数次易主后，1998年归入奥迪旗下，目前为大众集团(VolkswagenGroup)旗下品牌之一。

兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

13、西亚特

德系车都有哪些品牌——西亚特

西亚特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。

1983年，德国大众汽车公司买下了西亚特的大部分股份，与西班牙政府合资共同经营西亚特汽车公司，因此西亚特就成了大众汽车公司的子公司。

14、布加迪

德系车都有哪些品牌——布加迪

布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。

布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，生产了举世闻名的EB110系列超级跑车，但是由于经营不善，于1995年不幸破产。1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。

15、宾利

宾利汽车公司(BentleyMotorsLimited)是世界著名的英国汽车制造商，由沃尔特·欧文·宾利创建于1919年1月18日。一战期间，宾利以生产航空发动机而闻名，战后，宾利开始设计制造汽车产品。1931年宾利被劳斯莱斯收购，1998年劳斯莱斯和宾利都被德国大众集团买下。

在近百年的历史中，宾利历经时间的洗礼，依然历久弥新，熠熠生辉，呈现给世人的永远是尊贵、典雅、动力、舒适与精工细做的最完美结合。

宾利(又译作本特利)(Bentley)轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今，过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志。

16、尼奥普兰

尼奥普兰巴士公司(NeoplanBusGmbH)是德国著名的客车生产商，1935年成立于斯图加特。初期该公司为客车及卡车组装车身，1953年开始生产一体化的客车。除此之外，尼奥普兰还生产Apron机场摆渡车。尼奥普兰客车在欧洲有庞大的市场，处于亚洲的日本和中国同样有尼奥普兰的踪影，而且在美国和中国都设有相关生产企业。

尼奥普兰在美国的业务于2006年1月撤销。2001年，尼奥普兰被MAN集团收购，现隶属于MAN旗下的Neoman汽车公司。

17、劳伦士

劳伦士(Lorinser)创立于1935年，工厂坐落在德国斯图加特，是专为梅赛德斯-奔驰精装升级的工厂。在维持梅赛德斯-奔驰原创精神和品种形象的大前提下，做最大幅度的提升。

在世界各地，劳伦士奔驰汽车受到许多身份显赫的汽车爱好者的欢迎。劳伦士是个性化和尊贵汽车的典范。曾获得四届F1冠军的法国车手AlainProst、知名F1赛车设计师JohnBa-mard以及许多世界级网球明星都是劳伦士的忠实用户。

18、欧宝

OPEL在中国大陆称为欧宝、在台湾称为欧普。德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由AdanOpel，即亚当·欧宝(欧普)所创立，至今已有百多年历史。

德系车品牌一览图：

德系车有奥迪、奔驰、宝马、雪铁龙、迈巴赫、斯柯达、保时捷等。

宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。

2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司，2018年10月11日，宝马集团举行了中国战略协议签字仪式和华晨宝马铁西新工厂开工仪式，宝马对华晨宝马投资新增30亿欧元，合资协议延至2040年。

品牌荣誉：

2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，宝马排名第30位。

2020年2月20日，入选福布斯区块链50强榜单（第2期）。

2020年7月28日，宝马名列福布斯2020全球品牌价值100强第27位。

本文如未解决您的问题请添加抖音号：51dongshi（抖音搜索懂视），直接咨询即可。