管道式汽水混合加热器的常识

　　管道式汽水混合加热器常识
　　编辑：西门热水机械 来源：西门热水机械 浏览 183 更新 2012-04-05
　　汽水混合常识
　　1、蒸汽与水混合，是面接触换热，接触面水瞬间汽化膨胀，即局部爆炸，总会产生噪音。如水珠掉入沸腾油锅，会产生爆炸四溅，是同一个道理。
　　2、蒸汽与水混合，要求换热面越大越好（换热面越大，单位面积爆炸力越小，噪音越小），如细砂撒向水面。
　　3、蒸汽与水混合，要求静压越低越好（流速越快，动压越高，静压越低，缓冲效果越好，噪音越小），如拳头打向棉絮。

　　管道式汽水混合加热器构造
　　1、管道式汽水混合加热器由芯管（拉伐尔喷管）和外壳组成，芯管壁有很多斜孔，芯管进水端相对很小部位为喉口，芯管中间部分是混合加热区，芯管与外壳之间是蒸汽区。
　　2、管道式汽水混合加热器工作过程中，冷水从喉口高速喷入加热区，同时，蒸汽从芯管斜孔高速喷入加热区，汽水混合换热，生产热水。
　　3、管道式汽水混合加热器，看似结构简单，真正做好就不简单了。比如汽车轮胎，好轮胎就是不一样。西门热水机械专注于汽水混合加热器的研究生产23年，值得您信赖。
　　4、管道式汽水混合加热器，在生产中有严格的技术要求，这也是该产品的核心技术。
　　5、管道式汽水混合加热器，核心部件是芯管，其流线形状、喉部口径、斜孔数量、斜孔角度等都是关键，综合影响到噪音、振动、压力损失等使用效果。
　　6、管道式汽水混合加热器芯管，不是所有芯管都可以称拉伐尔喷管，更不是所有工厂都可以生产出拉伐尔喷管。
　　7、标准拉伐尔喷管，又名拉瓦尔喷管、拉法尔喷管，是瑞典人Laval 发明的，是火箭发动机和航空发动机最常用的构件。

　　管道式汽水混合加热器的噪音和振动
　　1、管道式汽水混合加热器正常工作压力，蒸汽区压力大于加热区压力0.05MPa。
　　2、管道式汽水混合加热器，在正常工作过程中，蒸汽与水在高速和大面积状态下混合换热，无噪音、无振动，只有丝丝汽流声（楼上使用，楼下无影响）。
　　3、除了非正规工厂产品会产生噪音和振动外，不正确使用加热器，也会产生噪音和振动。
　　4、如果蒸汽区压力低于加热区压力，蒸汽不能进入水中，加热器不能工作。
　　5、如果加热器蒸汽区与加热区压力差太小，蒸汽不能高速喷入加热区，而是类似于气泡状进入加热区，蒸汽与水小面积接触换热，会产生噪音。
　　6、如果蒸汽压力不稳定，加热器也不能正常工作。当蒸汽区压力小于加热区压力时，水回流到蒸汽区，管道系统压力瞬间下降；当蒸汽区压力大于加热区压力，蒸汽挤压回流水冲向加热区，管道系统压力瞬间上升。如此反复，对管道系统产生冲击，而产生振动，即我们常说的水锤。
　　7、如果水回流到蒸汽区，蒸汽与水更小面积接触换热，而产生更大噪音，甚至是可怕的爆炸声音。
　　8、如果蒸汽管道不通畅，或蒸汽管道太小，加热器蒸汽区压力远小于蒸汽静态压力。如果蒸汽区压力小于加热区压力时，水回流到蒸汽区；如果水回流到蒸汽区，堵塞蒸汽斜孔，蒸汽区压力等于蒸汽静态压力，蒸汽挤压回流水冲向加热区。如此，类似于蒸汽压力不稳定，而产生噪音和振动。
　　建设高效的管道式汽水混合加热器系统
　　1、管道式汽水混合加热器，由于结构局限，其流量、加热能力、调节能力等是有适应范围的。
　　2、系统设计要考虑流量、温度等热力要求，还要参考蒸汽压力、温度等条件。
　　3、须经过严格设计计算，选用标准加热器，或定制，及蒸汽配管、冷热水配管。

参考资料：引用自西门百科，西门热水机械官网

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