为何LYRIQ锐歌销量不佳
近年来，国内新能源车型发展迅猛，特别是在高端消费群体，选择新能源车型的人不在少数。在40-50万元这个价位上，能够提供比燃油车更加优秀的用车体验，动力、加速、驾驶质感都有非常大的提升。
因此，越来越多的厂商开始参与新能源车型的竞争，其中不乏豪华品牌。然而，虽然传统豪华品牌在燃油车领域占尽优势，但在新能源领域却表现不佳。以凯迪拉克推出的LYRIQ锐歌为例，虽然热度很高，但实际销量却只有几十台。
那么，是什么原因让一款热度很高的豪华品牌新能源车型销量如此低呢？
LYRIQ锐歌前期对灯光的夸大宣传，导致在车型还未上市时就遭到一些车友的反弹，因此上市后的销量不尽如人意。
车型上市前的造势宣传是新能源车型非常重要的环节，但宣传中不应有夸大的成分，特别是对灯光这种有明确国家标准的宣传。凯迪拉克在消费者心目中有高优惠和高性价比的先入为主观念，因此即使消费者看上了LYRIQ锐歌这款车型，也会等着后期的终端优惠。
事实上，不仅是凯迪拉克，包括BBA在内的传统豪华品牌的新能源车型销量都一般。除了宝马的iX3销量能达到2000台外，其他车型的销量多则几百台，少则几十台。
这并不是LYRIQ锐歌折戟新能源市场的唯一原因，而是在新能源领域，传统燃油车品牌的表现都不尽如人意。
传统燃油车品牌对新能源的态度非常“克制”，无论是合资品牌还是国产品牌。合资品牌对纯燃油、插电式混动车型的投入都不多，很难将新能源车型作为未来发展方向。
国产传统汽车品牌虽然近年来大力发展新能源车型，但除了比亚迪全面转向新能源外，其他品牌都在实行“多条腿走路”的策略，即同时发展燃油、新能源、HEV混动车型。这种态度也导致了像凯迪拉克这样的豪华品牌在新能源领域无法找到真正的市场需求，难以发展起来。
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回答时间：2024-05-06 07:27
