轮胎充氮气与空气可以混加。
充氮气过程:在对轮胎进行充氮气时,应首先将轮胎抽至接近真空状态,以确保注入的氮气纯度。
消除爆胎隐患:空气中的氧气在高温下与轮胎气体混合后易产生爆炸,因此需使用其他气体来降低这一风险。氮气则相对安全。
氮气分子特性:氮气分子直径相较于氧气分子更大,因此在轮胎中更不易泄露。
综上所述,轮胎充氮气与空气混加是可行的,尤其在考虑氮气的纯度、降低爆胎风险以及氮气不易泄露的特性时,混合使用将更加安全、可靠。
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