#华为 #MDC610 拆解分析 #智驾芯片 @佐思汽研

华为的核心产品MDC610在设计上精简，与MDC810相比，仅在配置上多了一片升腾610芯片。华为在对比其他智能驾驶芯片后发现，升腾610的die size为401平方毫米，而英伟达Orin的die size为455平方毫米。尽管升腾610的工艺为台积电7纳米，英伟达采用的是三星8纳米，升腾610的硬件成本与英伟达Orin相当。

MDC610 Pro的主要元件表中详细列出了其关键组件。TLF35584是一款适用于安全相关应用的多输出系统电源，与TC397配合达到ASIL-D级安全。它在较宽输入电压范围内提供3.3V-μC、收发器和传感器的高效灵活稳压。此外，它还通过专用参考稳压器为ADC供电，提供独立于μC负载的步骤，并可用作2个独立传感器电源的跟踪源。其灵活的状态机、唤醒概念及备用调节器使其在众多应用程序中具有灵活性。

RTL9068芯片作为MDC610中的关键元件，广泛应用于特斯拉、奔驰及大众ID系列的车载运算单元。其性价比高，相较于英伟达Orin系统常用的Marvell芯片，成本更低、接口数量少且性能较弱。RTL9068支持多种接口，包括PCIE3.0、2.5G SGMII、5G stacking USXGMII等，且具有多种特色功能，如多端口以太网、安全控制、AVB支持等。

日本罗姆的产品在华为MDC610的解串行应用中较为独特，华为是业内首个使用罗姆解串行的厂家。罗姆的解串器和加串器具有冻结检测功能，可监控图像是否准确传输，提高ADAS系统的可靠性。此外，用于摄像头的BD86852MUF-C能提供更好的电源管理功能，有助于实现车载摄像头模块的小型化和降低功耗。

显示输出的加串行方面，华为MDC610采用了索尼CXD4953GGW，支持MIPI CSI-2/DSI接口，也支持Open LDI接口。CAN-FD收发器使用了NXP的产品，其中TJA1049支持更高的5Mbit/s传输速率，而TJA1145则支持2Mbit/s。

RS232接口主要用于调试，采用了国产芯片，供应商为上海英联电子。华为MDC610在追求性价比的同时，选择了一些非主流且较为冷门的日本厂家芯片，可能是因为ADI和德州仪器的产品价格波动大且供应不稳定。

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