SUV,全称为“Sports Utility Vehicle”,中文译为“运动型多功能车”,又称休闲越野车。这种车型最早源于二战时期的吉普车,而第一代SUV是由克莱斯勒公司在80年代推出的“切诺基”。SUV概念在全球盛行的时间大约是在80年代末至90年代初。最初,我们甚至将切诺基称为越野车而非SUV。在50年代至80年代,旅行车在美国非常流行,因其舒适性和多功能性而受到赞扬;而越野车相对笨重,油耗大,于是从皮卡底盘发展起来的厢式车,就产生了SUV的概念。SUV的特点是,除了拥有中高档轿车的舒适性外,还具备更高的越野性和安全性,并具有运动感,便于日常生活、外出旅行和野外休闲。其前悬挂为轿车车型的独立螺旋弹簧悬架,后悬挂为越野车车型的非独立钢板弹簧悬架,离地间隙大,具有越野性能;车内空间大,既能载人又能载货,行驶范围广。
在发源地美国,SUV近年来一直稳居畅销车型的首位,因为它既适合城市行走,又适合野外奔驰,非常适合追求张扬、亲近自然的个性。SUV是一种休闲车概念的延伸,近几年非常流行。它具备越野车的部分功能,又能满足家庭休闲的需要。为了满足市场需求,这类休养闲用越野车被称为运动型多用途车。代表车型有VOLVO XC90、宝马X5等。
越野车与SUV是不同的概念。越野车,顾名思义,是在野地、山地等恶劣环境下行驶的车辆。代表车型如三菱Pajero、英国陆虎等。SUV是一种休闲车概念的延伸,满足了部分越野车爱好者的越野情结。因此,越野车属于SUV的范畴,但SUV并不能完全定义为纯正的越野车。
CUV与SUV是另一种概念。CUV是由北京吉普引进三菱技术生产的欧蓝德,属于国内首款CUV。CUV融合了轿车、MPV和SUV的特点,属于国际上出现的全新汽车概念,属于SUV的范畴。CUV具有SUV的通过性,能适应各种路况;具有轿车般的舒适性和燃油经济性;同时具有MPV的超大空间,非常实用。
RV包括SUV。RV的全称是Recreation Vehicle,中文意思是“休闲车”。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘用车,都可归属于RV,包括SUV。RV的最重要特点在于外形上与传统三厢式轿车不同,有些RV像两厢式轿车,有些RV像越野车。属于一类汽车的车型有本田C-RV、赛欧S-RV等。
皮卡≠SUV。皮卡,英文名称为“Pickup truck”,也有简称为“Pickup”。随着人们开始追求休闲、娱乐的生活潮流,经过改装的皮卡也有了和SUV相似的外观。然而,皮卡本质上与真正的SUV有着明显的区别。具体来说,改装SUV的特点包括:将后货箱空间改造成后排座位;加固和稳定后货舱的承载,导致底盘在货舱下方位置升高;后排座位高于驾驶员座位十几厘米;解决后排乘员头部空间问题,使得后排顶部空间加高;改装车外形高大臃肿;舒适性较差。相比之下,真正的SUV在操控感、车体密封、车内噪音、座椅舒适性等方面有更高的要求,能体现个性的张扬。因此,SUV带来了更多的驾乘舒适和乐趣,体现了高档生活品质和文化内涵,是驾驶者独特个性和魅力的真正体现。虽然皮卡改装的SUV在货运能力方面有潜力,但如果需要SUV的时尚与洒脱,选择时应仔细权衡概念,以免混淆。
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