热心网友
回答时间：2024-05-17 09:01
德媒评价共享单车是“白痴经济”、前景堪忧，在他们的认知里，不赚钱的产业是愚蠢的经济行为。
自行车的费用，制造是小头，是日常生产支出。研发这件事从长期来看，边际收益会越来越高，会不断被摊薄，因为锁没有那么多技术。此外，去慕尼黑和法兰克福，发现德国的自行车数量也非常高。德国人也喜欢骑自行车，德国的街道上也有*共用的自行车。这种共享单车成本高，利用率低，因为每个人都骑自己的自行车。
我想这可能是德国媒体计算我们共享单车成本的基础。自行车共享整体不赚钱，随着摩比和ofo合并的传闻，大家对这个行业的未来充满了疑虑。一些投资者私下告诉我，现在业内最担心的是他们害怕自行车撞车。但这并不意味着共享单车是一种愚蠢的经济。
此外，为融资而收取的存款也能产生可观的收入。事实上，最不利于自行车共享的是监督。目前，禁止增加车辆交付，冻结押金是危险的。只要主管的手不要伸得太长，共用自行车的使用频率这么高，就有很多种玩法。哦，顺便说一下，现在是冬天。骑自行车在北京的大街小巷很少见到，因此共享单车每年只有四分之三的运营时间。
中国的冬天，例如北京，大街小巷很少看到骑自行车的了，所以共享单车一年只有三个季度的运营时间。但他的前景是可观的。
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回答时间：2024-05-17 09:01
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回答时间：2024-05-17 09:01
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回答时间：2024-05-17 09:02
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回答时间：2024-05-17 09:03
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