一年之计在于春,春天本该是万物复苏,充满希望的时节,因为一场疫情而一切都变了,宅在家里就是为社会做贡献,在村口的防疫站值班回来以后,就想着拿出我收藏的一些车模,来拍摄一些美照。 我是非常喜欢收藏车模的人,大大小小的车模已经有十来个了,其中最喜欢的车模当属白色的CS15了,因为我自己开的就是妖舞。[嘻嘻] 我的小妖舞已经跑了两万五千公里了,作为一辆小型SUV,除去空间有点小之外,其他方面还是都比较靠谱的。小巧玲珑的身材在市区上下班非常的容易停车,小型SUV外观设计的比较精致,颜值一直是我喜欢妖舞的地方。开车去自驾游游玩,妖舞又是一辆非常省油的车型,跑高速基本上都6L左右的油耗,不过因为发动机的排量、动力都只是家用车的标准,速度超过110以后,发动机的转速和噪音就会有些大了,我一般跑高速都是在100左右的速度,既省油也能降低车内的噪音。 经过两万五千公里的磨合,小妖舞还是属于优缺点分明的车型。优点:外观精致、品质可靠、省油、配置高、用料做工好,缺点:动力够用、高速发动机噪音大。结合当时买车时候的价格,小妖舞已经是物有所值了,毕竟花的钱有限[糗大了]。 在家里通过欣赏我的车模,来看看小妖舞吧。
自己收藏的一些车模,还有其他的车模别朋友“抢”走了。[汗]
一排排精致秀丽的车模秀。
我的小妖舞,我的爱车,我最喜欢了。1:18的车模比例,是最合适的车模。
车头是属于精致的魅力,银色的中网进气格栅,点缀了车头的时尚感。
中网进气格栅比较的耐看型,辨识度也是很高的。
前大灯和前雾灯的造型,两个灯组特别的有型,个性十足。
看看侧面的车身外观,小巧玲珑的设计风格,非常适合城市上下班。
优雅的侧颜杀,魅力简直太漂亮了。
轮毂的样子也是双色的,而且全车卡钳就是红色了,小型SUV也能有运动范。
车尾的造型比较紧凑型的,气质也是上佳的。
小巧的车身,独特的气质。
后尾灯的造型和前大灯是相类似的。
CS15,我的小车虽然不是太好,但是我适合我。
车顶上的行李架增加了车子的时尚感,全景天窗。
后视镜,做工精致。
来到我的小妖舞车内饰,黑色和红色拼接的座椅太显眼了。
内饰的布局比较实用,不过并不是非常精致的。
后排的空间不是很宽敞,平时坐三个人会稍微有点挤。
后排的座椅也是黑色和红色拼接的,后排的地板也是全平的,这样就会增加一些舒适性了。
从副驾驶的角度看车内内饰。
打开车内,我们一起飞翔。
后备箱的空间也就是家用的空间,够满足日常家用,不算是很大。
后排的座椅可以放倒,不过却不能完全放平。
车模的后备箱居然还给准备了备胎,细节做的太棒了。
发动机舱,满足的日常上下班代步。
最后大鹏展翅一下吧!我的小妖舞。[坏笑]
嘿嘿,还没有完呦,车顶的天线给个特写!
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