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回答时间：1天前
不知道你是否有这样的苦恼，想买一辆新车，传统动力不是很环保，纯电动续航能力又太差，插电混动车型很好地解决了你的困扰。这也是现阶段大多数人选择插电混动车型作为日常出行车辆的主要原因。今天就向大家介绍一款新能源新车——全新腾势X PHEV，一起来看看这款车的实力吧。
在外观方面，腾势X PHEV在视觉效果上更为诱人，其并没有选择过于富有攻击性的风格，而是大量运用了圆润线条，科技感和未来感是设计的重点。前脸萦绕式LED日间行车灯和独特的前格栅设计充满张力，非常简洁。和前脸配置的萦绕式车灯相呼应，汽车尾部的贯穿式尾灯以及其他细节也是十分清爽。排气口和雨刷采用隐藏式设计，简洁而大方。在车身尺寸方面，腾势X PHEV的长度、宽度和高度为4890/1950/1725mm，轴距已达到2820mm。
在内饰方面，腾势X PHEV的内饰设计非常像奔驰的风格，从金属饰板的装配与布局来看，感觉非常熟悉，还有大型多媒体大屏幕和全液晶仪表盘以及柔软的材料与工艺上的处理确实具备了更高的水平。不仅如此，当我们看到更多新颖的空调出风口，金属饰板上的Mercedes-Benz英文标识、手套箱中的毛绒面料以及升起车窗玻璃后的减速，不可否认的是这些细节都是为驾驶员和乘客提供更高级的用车体验。
在动力方面，腾势X PHEV插电混动双电机版配备了比亚迪的第三代DM双模混动系统，它由一台直列四缸2.0T涡轮增压发动机和一个25kW启停发电一体BSG电机+前后双永磁驱动电机组成，整个系统的综合输出功率可达到431kW，综合最大扭矩为950N·m。此外，其位于底盘上的动力电池容量为24kWh，在满电条件下，NEDC工况续航100公里，百公里加速为4.3秒，综合油耗为1.5升/100公里。
这款腾势X PHEV插电混动版在去年的广州车展上推出，同时还有纯电动版与之一起推出，共有8款车型，售价区间为28.98万-35.78万元，为消费者提供了很多选择。
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