引桥指的是位于主桥两端、代替高路堤的桥梁跨段。
1,连接正桥和路堤的桥。
2,从引桥桥台连接到主桥桥孔的部分,如两岸陆上桥梁,称为引桥。
3,引桥做得长的目的是为了减小汽车的重力平行于引桥桥面向下的分力。
扩展资料:
大桥分为正桥和引桥两部分,正桥是在水面上建筑的,得考虑桥下通航,最高历史水位和流量,桥墩对径流的影响,景观等因素,一般都比江面和江岸高出许多,车辆不能直接上桥,所以要在陆地上修建一段桥把车辆“引”上桥。一般采用螺旋的形式,以减少坡度使车辆易于上桥。引桥虽非正桥,但却往往比它更长更难修。
引桥指的是位于主桥两端、代替高路堤的桥梁跨段。
大桥分为两部分:主桥和引桥。主桥是建在水面上的,所以桥下通航、历史最高水位和流量、桥墩对径流的影响、景观等因素都要考虑。一般情况下,桥面要远高于河面和河岸。车辆不能直接上桥,所以要在地上建一段桥来“引导”车辆上桥。一般采用螺旋形降低坡度,使车辆能够方便地上桥。引桥不是一座合适的桥梁,但它往往更长,更难以修复。
1、高架桥的建造主要是为了满足桥下航行或通行的需要。
2、主桥与连接线之间引桥的最大纵坡必须满足正常的交通需要。
3、引桥的长度与纵坡值、主桥与连接处的高差等因素有关。主桥与连接处高差为定值时,纵向坡度越大引桥越短,纵向坡度越小引桥越长。当然,当纵向坡度固定时,主桥与连接处的高差越小,相对引桥越短。
4、一般高速公路及交通繁忙的市区桥梁,纵向坡度不应超过3.5%。
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