遥控直升机电动的有四颗舵机,油动的有五颗舵机,
其中油动比电动多一颗风门舵机,在这个功能上电动用电调代替了。
其他的有一颗是控制尾桨螺距的,也就是方向舵。
有三颗是控制倾斜盘的,也就是控制直升机的上下,左右滚转,前后滚转。其中分普通十字盘和*m模式的倾斜盘。
普通十字盘是每颗舵机的控制都是独立的,就是一颗控制螺距,一颗控制副翼,一颗控制升降舵。这种倾斜盘的优点是控制精确,虚位极小,3C机都用这种倾斜盘。
*m的倾斜盘是三颗舵机同时控制三个动作,每个动作三颗舵机都同时运作。这种倾斜盘的优点是动作执行迅速,3D机都用这种倾斜盘。
尾桨朝向在性能上没区别,一般都是朝右设计的
谢谢。追问那真的直升机有几个,尾桨的方向是不是和主桨有关?真的直升机好像是朝左的多
追答是的,真直升机多为普通倾斜盘,*m模式的倾斜盘真直升机供不起来。
尾桨方向和主旋翼旋转方向有关,顺时针旋转的主旋翼给机身逆时针的反扭矩,尾桨永远向右吹气来抗拒反扭矩。如果主旋翼逆时针旋转则反之。
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