热心网友
回答时间：2022-07-17 18:31
淮河入海水道二期先导段工程在2019年开始，位于淮安区山阳街道境内，起点位于淮安枢纽下游7.0千米处，该段结合二期工程可研和跨河桥梁补偿方案，考虑维持现状排水体系，工程设计保留现有南隔堤，以现状南泓代替小南泓，浚深拓宽现有北泓为深泓。
先导段工程泓道开挖长度2.1千米，设计底宽280米、底高程-1.0～-1.5米、边坡1:3，土方开挖405万立方米。弃土区永久征地407亩，布置于北堤堤后，堆宽190～230米，平均堆高10～12米，边坡1:3，在高程12米处设置平台，宽3米。先导段工程估算投资约5.4亿元。
扩展资料
淮河入海水道近期工程于1998年10月动工兴建，2003年6月完成。淮河入海水道工程西起洪泽湖二河闸，东至滨海县扁担港注入黄海，长163.5千米。
除干河外，还建设有二河、淮安、淮阜、滨海、海口五大枢纽控制工程，设计行洪流量2270立方米/秒，远期规模将达到设计行洪流量7000立方米/秒。
大运河立交地涵是淮河入海水道的第二级枢纽淮安枢纽的主体工程，造型先进、结构复杂、技术含量高、施工难度大，是目前亚洲最大的水上立交工程。
大运河立交工程在施工中，成功实施了大面积软基开挖、超大型深基坑深井降排水和地涵薄壁混凝土施工，尤其是10万立方米结构长度超极限的薄壁混凝土防裂技术的自主研发和成功应用，使立交地涵混凝土未出现一条裂缝，技术水平达到国际先进水平。
淮河入海水道工程先后获得中国建筑工程鲁班奖、中国水利优质工程大禹奖、中国土木工程詹天佑奖、全国优秀工程设计金奖、新中国成立60周年一百项经典暨精品工程奖等，江苏省淮河入海水道工程管理处获评国家级水利工程管理单位。
淮河入海水道工程彻底解决了淮河下游洪水出路问题，为淮河两岸及下游人民的生命财产安全和我国经济社会可持续发展提供了重要的基础保障。
参考资料来源：百度百科-淮河入海水道
热心网友
回答时间：2022-07-17 19:49
热心网友
回答时间：2022-07-17 21:24
热心网友
回答时间：2022-07-17 23:15
本文如未解决您的问题请添加抖音号：51dongshi（抖音搜索懂视），直接咨询即可。
