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回答时间：2024-05-16 08:00
上海虹桥机场的总设计师是刘武君。
刘武君于1984年7月获清华大学建筑学院学士学位;1988年9月获清华大学建筑与城市规划研究所硕士学位;1988年10月赴日本留学，1993年10月获日本千叶大学博士学位。现任中国民航机场建设集团有限公司副总经理。
现任中国民航机场建设集团有限公司副总经理 ，兼任清华大学 、中国民航大学 、湖北工业大学 等大学教授。曾任上海机场(集团)总工程师、上海申通集团有限公司总工程师、国家磁浮交通工程技术研究中心副主任等职。承担了"长大干线磁悬浮交通系统的实用性研究"、"锡沪杭线磁浮交通系统的预可行性研究"等国家"863"项目，以及上海市科委"上海城市结构发展模式研究"课题研究，参加上海浦东国际机场扩建、上海虹桥国际机场扩建、虹桥综合交通枢纽和上海磁浮列车重大工程的建设。
相关专著：
《21世纪航空城--浦东国际机场地区综合开发研究》《绿色机场--上海机场可持续发展探索》
《机场融资--大型国际机场多元化融资模式研究》《浦东国际机场可持续发展的研究与实践》
《图解虹桥综合交通枢纽--策划、规划、设计、研究》《虹桥综合交通枢纽开发策划研究》
《浦东国际机场货运站运营管理研究》《航空城规划》《航空港规划》《航空枢纽规划》
扩展资料：
上海虹桥国际机场公务机基地于2008年12月5日开工，2010年1月28日通过竣工验收，2010年3月17日通过民航行业验收。基地拥有1座3100平方米的公务机候机楼，1座4500平方米、可停放4至5架中型公务机的机库，1座近2000平方米的附楼，以及3个专用的公务机上下客停机位，能够满足年起降6000架次公务机的地面保障。
上海虹桥国际机场有关建设作为上海建设国际航运中心、亚太航空枢纽港的重要组成部分，随着虹桥机场1号航站楼硬件改造设施逐步投入使用，虹桥机场服务和管理水平的提升、区位资源效率的提高，尤为关键。围绕各方旅客安全、高效、便捷进出港这个核心，始终对标国际标准，不断提高管理和服务水平，加快提高虹桥机场的资源效率，有利于以最具国际竞争力的航空枢纽为上海建设卓越的全球城市奠定扎实基础。
参考资料来源：百度百科-刘武君
参考资料来源：百度百科-上海虹桥国际机场
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回答时间：2024-05-16 08:00
上海虹桥机场的总设计师是刘武君。刘武君，工学博士，1963年6月出生。1984年7月获清华大学建筑学院学士学位;1988年9月获清华大学建筑与城市规划研究所硕士学位;1988年10月赴日本留学，1993年10月获日本千叶大学博士学位。现任中国民航机场建设集团有限公司副总经理。
现任中国民航机场建设集团有限公司副总经理 ，兼任清华大学 、中国民航大学 、湖北工业大学 等大学教授。曾任上海机场(集团)总工程师、上海申通集团有限公司总工程师、国家磁浮交通工程技术研究中心副主任等职。承担了"长大干线磁悬浮交通系统的实用性研究"、"锡沪杭线磁浮交通系统的预可行性研究"等国家"863"项目，以及上海市科委"上海城市结构发展模式研究"课题研究，参加上海浦东国际机场扩建、上海虹桥国际机场扩建、虹桥综合交通枢纽和上海磁浮列车重大工程的建设。
相关专著：
《21世纪航空城--浦东国际机场地区综合开发研究》《绿色机场--上海机场可持续发展探索》
《机场融资--大型国际机场多元化融资模式研究》《浦东国际机场可持续发展的研究与实践》
《图解虹桥综合交通枢纽--策划、规划、设计、研究》《虹桥综合交通枢纽开发策划研究》
《浦东国际机场货运站运营管理研究》《航空城规划》《航空港规划》《航空枢纽规划》
扩展资料：
上海虹桥国际机场始建于1907年，它的前身是建于1921年3月的*虹桥机场，抗日战争时期被日本军队占领。解放后，重建虹桥机场，此后一直作为军用机场，直到1963年，被*批准再次成为民用机场，并于1963年底进行了大规模的改建和扩建，该工程于1964年正式交付使用。
1984年3月，上海虹桥机场候机楼工程再度扩建，同年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼，使用面积比过去扩大了一倍。1988年，上海民航进行重大*改革，实行政企分开，机场和航空公司分营，上海虹桥机场从同年6月25日起成为独立的经济实体。1988年12月，上海虹桥机场候机楼第三次扩建，于1991年12月26日完工。
作为上海第一个民用机场的上海虹桥机场，经过多年的扩建后，现已成为我国最大的国际航空港之一。
参考资料来源：百度百科-刘武君
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回答时间：2024-05-16 08:00
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