手自一体和双离合的区别:
一、在燃油经济性上:
1、手自一体的燃油经济性:手自一体是手动和自动离合器相结合,而且更偏向于自动挡,而且驾驶起来比较轻松,但是总体的燃油经济性很差。
2、双离合的燃油经济性:双离合变速器相当于两个自动挡的离合器,所以总的来说十分省油,燃油经济性较好。
二、对于动力性能来说:
1、手自一体的动力性能:手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式,是基于传统自动变速箱进行法阵而来的,所以在总体的响应速度较慢,而且处于对发动机保护,其动力性能相比要差一些。
2、双离合的动力性能:双离合,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。它实质上是一种新兴变速箱,它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点,并且比手动变速箱换挡更快,所以在动力性能上比较好。
三、在成本上:
1、手自一体的成本:手自一体一般使用一些中高端车上,换挡较为速度,成本相对较低。
2、双离合的成本:双离合变速器一般用于一些高端车型和跑车上,配件十分昂贵,所以成本较高。
四、在驾驶乐趣上:
1、手自一体的驾驶乐趣:手自一体总体来说更偏向于自动变速箱,所以驾驶起来比较简单而缺乏一些驾驶乐趣。
2、双离合的驾驶乐趣:双离合变速器更偏向于手动变速箱,所以总体驾驶乐趣更多。
双离合的意思:
双离合,即双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT,有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。
双离合器变速箱由法国人Adolphe Kégresse在二战前发明,计划用于配备充满传奇色彩的雪铁龙Traction,但当时的市场状况并不适合商业应用。双离合器变速箱在等待了半个世纪后才开始配备民用车。
参考资料来源:百度百科—手自一体
参考资料来源:百度百科—双离合
双离合变速箱DCT,(Dual Clutch Transmission),其实就是两套手动变速箱器的组成。
DCT具有换挡快升档快的特点,一般会用于高档车型或者超跑,比如保时捷的PDK双离合变速箱等。双离合成本很高,而且对于日常通勤用车来说,并不是最佳选择。因为双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重,很多车型的双离合变速箱低档顿挫也会非常严重。
本文如未解决您的问题请添加抖音号:51dongshi(抖音搜索懂视),直接咨询即可。