因为从字面理解和标点符号的使用来看,题主的真正意思是:带有手自一体功能的双离合自动变速器和带有手自一体功能的无级自动变速器,目前,市场上主流的自动变速箱就包括手自一体、双离合和CVT变速箱。其中,手自一体变速箱以及CVT变速箱在民用汽车上应用的时间较长,匹配的车型较广泛,10年以前我们都开手动挡,以5MT变速器居多,现在我们都开自动挡,自动挡不像手动挡那么单一,型号可以说是五花八门,根据变速器结构的不同,自动变速器主要分为AT变速器手自一体变速箱:这是最好的变速箱,尤其是爱信的,稳定性好得一匹,例如丰田和雷克萨斯的8AT手自一体变速箱,质量好,换挡平顺。还有ZF的8档手自一体变速箱也很强。
然手自一体最好!详解:1.平顺性:cvt>手自一体>双离合2.稳定性:手自一体>cvt>双离合3.换挡速度:双离合>手自一体>cvt4.承受扭矩:手自一体>双离合>cvt。手自一体变速箱其实是自动变速箱的一种。啥都不用说,就看美日欧都有8速到10速自动变速箱了,但是中国自主6速自动变速箱还没有听说装在哪个车上。双离合变速器是一种独立的变速器类型,它基于手动变速箱打造,又属于自动变速箱,除了拥有手动变速器的灵活性和自动变速箱的舒适性外,还能够提供无间断的输出。
手自一体变速箱原理是在硬件上增加挡传感器、减挡传感器和手动模式传感器;在软件上,控制系统中增加了手动控制程序,传感器会接受加挡或者减挡的信号这里也不可能回答的了。本身变速箱就有很多厂家,而且就算相同厂家相同型号的变速箱,匹配在不同的车上因为调教不同,标定不同,也会影响驾驶体验,甚至质量不同。
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